Na ul. Hubskiej powstanie trasa tramwajowa
WrocławskieInwestycje podpisały umowę z konsorcjum firm z grupy Balzola na budowę trasytramwajowej przy ul. Hubskiej oraz przebudowę skrzyżowania Hubska/Dyrekcyjna.Prace mają ruszyć na przełomie września i października.
Najkorzystniejszą ofertę na ponad 35 milionów złotych wprzetargu na tą ważną inwestycję złożyło polsko-hiszpańskie konsorcjum firm zrodziny Balzola. Wyniki przetargu uprawomocniły się i w piątek, 25 sierpniapodpisano umowę na wykonanie prac. Inwestorem jest miasto Wrocław i MPWiK, boprace zakładają wymianę sieci.
Nowe torowisko na Hubskiej to ważne udogodnienie dlakomunikacji miejskiej. Obecnie, tramwaje jadące z Gaju kursują przez ulicęGlinianą i w stronę centrum przebijają się pod wąskim wiaduktem na ul. Stawowejkorzystając z tego samego torowiska, którym jeżdżą linie obsługujące ul.Ślężną, od Parku Południowego. Dzięki połączeniu przez Hubską lepiej będziemożna wykorzystać torowisko na Pułaskiego i Małachowskiego-Piłsudskiego.
W ramach planowanej inwestycji powstanie wydzielonetorowisko tramwajowe na odcinku między Glinianą a Dyrekcyjną. Wydzielonezostaną również pasy ruchu dla reszty pojazdów, w tym ścieżki rowerowe,wybudowane będą nowe chodniki.
Ponieważ projekt polega głównie na rozbudowie linii tramwajowejnie sposób nie wspomnieć o dwóch nowych przystankach wiedeńskich, czyli takichjak np. na ul. Krupniczej. W tym rozwiązaniu peron jest przedłużeniem chodnikai zarazem wyspą spowalniającą ruch samochodowy.
Wykonawca przebuduje również skrzyżowanie ul. Hubskiej zDyrekcyjną oraz wymieni zniszczoną nawierzchnię pod wiaduktem kolejowym.
Według planów Wrocławskich Inwestycji prace ruszą zaraz pozakończeniu trwającej przebudowy fragmentu ul. Dyrekcyjnej, czyli na przełomiewrześnia i października. Potrwają do końca 2018 roku. Najbardziej uciążliwe dlaruchu samochodowego roboty, czyli przebudowa samych skrzyżowań, będą planowanew okresie wakacyjnym.
„
