Tak jak zapowiadaliśmy Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu ogłosił przetarg na dostawę kolejnych wagonów niskopodłogowych. Tym razem zamówienie dotyczy 4 tramwajów dwukierunkowych, dwustronnych wraz z dostawą specjalistycznego wyposażenia obsługowego, pakietu eksploatacyjno –naprawczego z opcją zakupu dodatkowych maksymalnie 2 sztuk taboru w ramach projektu pn. „Integracjasystemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu –BiT-City”. Tramwaje mają być pięcioczłonowe, o długości od 28 do 32 m. W ramach zaoferowanej ceny kontraktowej wykonawca zapewni przeglądy serwisowe (usługi i robocizna) w zakresie określonym w książce przeglądów gwarancyjnych przekazanego taboru oraz w pisemnych zaleceniach odnośnie przeglądów i konserwacji dostarczonego taboru w okresie obowiązywania gwarancji udzielonej zamawiającemu. Czas realizacji zamówienia został określony na 16.02.2015 –30.09.2015. Oznacza to zakończenie dostaw wszystkich wagonów z końcem września przyszłego roku. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 800 000 PLN.
Kto może startować w przetargu? Wykonawca, który należycie wykonał w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –w tym okresie, jedną lub więcej dostaw łącznie co najmniej dwóch fabrycznie nowych niskopodłogowych tramwajów wieloczłonowych, dwukierunkowych, które uzyskały dopuszczenie do eksploatacji (homologację) w jednym z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Szykują się zatem kolejne pojazdy z PESY? Bydgoski producent na pewno weźmie udział w przetargu. Przypomnijmy, że firma wygrała pierwszy przetarg na dostawę niskopodłogowców dla MZK Toruń. Obecnie realizowane są dostawy łącznie 12 wagonów, tyle że jednokierunkowych. 6 z nich będzie pięcioczłonowych, pozostałe 6 trójczłonowe.
Kryteria oceny ofert to:
cena –75%
rozwiązania techniczne –25%.
Oferty można składać do 19 grudnia 2014 roku.
Wygrana innego producenta niż PESA będzie niespodzianką, ale nie przesądzajmy. Być może oferty złoży ktoś z dwójki Solaris i Newag. Przypomnijmy, że ten ostatni porducent nawiązał współpracę z Bombardierem. Kiedyś trzeba zacząć konsumować tę współpracę a tu nadarza się okazja. Solaris natomiast dekaruje, że może „skroić”na miarę niemalże każdy tramwaj. Czy ktoś poza PESĄ będzie zaintersowany tym zamówieniem? Przekonamy się najwcześniej w grudniu.
