MPK Łódź brakuje wagonów, Swing wyjedzie po 20 listopada
Pierwszy Swing wyjedzie na trasę W-Z najwcześniej po 20listopada. W tej chwili pojazd przechodzi test homologacyjne, które mają potrwaćwłaśnie około dwóch tygodni. Trwają też szkolenia motorniczych.
Do końca listopada zostaną dostarczone do Łodzi dwa kolejneSwingi, pozostałe w grudniu ? mówił podczas wczorajszej konferencji prasowejRobert Szot, dyrektor marketingu rynku tramwajowego w PESIE. Terminy majązostać szczegółowo ustalone z Zarządem MPK Łódź ? dodał. Kontrakt zostaniezrealizowany do końca roku ? zapewnił Szot.
Jak już informowaliśmy na łamach InfoTram łódzkie zamówieniejest opóźnione. Dlaczego? Chociażby przez przerwy w dostawach energii. Szerokoo tym problemie mówił nam Tomasza Zaboklicki, szef PESY. Przypomnijmy, że wtrakcie największych upałów PESA musiała wstrzymać produkcję. Wczoraj jakojedną z przyczyn opóźnień problemy te wskazał Robert Szot. Mamy ekspertyzy,korzystając z których będziemy wnosić o wydłużenie terminów dostaw ? stwierdziłprzedstawiciel PESY.
Prowadzimy rozmowy, zwrócimy się do CUPT o wyrażenie zgodyna przedłużenie okresu rozliczeniowego ? powiedział natomiast ZbigniewPapierski, Prezes MPK Łódź. Przypomnijmy, że pierwotnie wszystkie 22 wagonymiały zostać dostarczone do 15 listopada br. To pozwoliłoby na spokojne rozliczeniedostaw. Teraz trwa wyścig z czasem. W bydgoskiej fabryce PESY nadal pracuje 80pracowników MPK Łódź. Dzięki tej pomocy, ale nie tylko, firma może wydajniejrealizować zamówienia, nie tylko to łódzkie, ale też chociażby krakowskie. Tonormalna praktyka rynkowa ? mówił nam Tomasz Zaboklicki.
Opóźnienia w dostawach Swingów wymusiły na przewoźnikuskierowanie do obsługi linii, w tym nowo otwartej trasy W-Z, wszystkich sprawnychwagonów. Przed jej uruchomieniem MPK wysyłało na trasy 174 tramwaje, terazpotrzebuje ich 220. I tak na linii nr 13 pojawiły się dotychczas tuniespotykanie poniemieckie wagony. Potraktujmy to jako ciekawostkę taborową?
„
