Moskwa rozbuduje Metro

Władze rosyjskiej stolicy poinformowały o planach rozbudowy moskiewskiego metra. W ciągu najbliższych dziewięciu lat sieć podziemnej kolejki ma zostać powiększona do 400 km torów. Powstaną także 44 nowe stacje. Na inwestycje przeznaczonych zostanie 344 mld rubli. Zgodnie z zapowiedzią Andrei Bochkaryova, szefa moskiewskiego departamentu, odpowiedzialnego m.in. za metro, 75 kilometrów i 36 stacji powstanie do roku 2015.

2 grudnia został otwarty 4,5 km odcinek linii nr 10, łączącej południową część miasta z dotychczasową siecią metra. Zlokalizowano tu 3 stacje – Borisovo, Shipilovskaya i Zyablikovo. Na stacji Krasnogvardeyskaya możliwa jest natomiast przesiadka do linii nr 2. W tym roku zostanie oddanych do użytku kolejne 8 km sieci oraz trzy nowe stacje: Novokosino na linii 8, Alma-Atinskaya na linii nr 2 i Pyatnitskoe Shosse na linii 3. Andrei Bochkaryova zapowiedział także, iż obecnie priorytetem jest ukończenie przedłużenia linii 7 (o długości 5,2km) z Vykhino do Zhulibino i Lermontovsky Prospectu. Dzięki temu metro będzie docierać do południowo-wschodnich przedmieść Moskwy.

Dziś moskiewskie metro jest jednym z najbardziej obciążonych na świecie. Składa się z 12 linii i liczy łącznie prawie 300 km, na których zlokalizowanych jest 182 stacje. Kolej podziemna przewozi każdego dnia ponad 9 milionów pasażerów. Średnia odległość pomiędzy stacjami wynosi 1,8 km, najmniejsza 0,5 km, a największa 3,41 km. Spośród wszystkich stacji, 15 jest naziemnych. Najgłębsza stacja znajduje się na głębokości 84 metrów. Metro obsługiwane jest przez 18 zajezdni, z których każdego dnia wyjeżdża ponad 1000 pociągów. Tabor składa się z ponad 4500 wagonów. W sumie kursuje więc ponad 500 składów. Średnio każdego dnia jeden wagon pokonuje 548 km z prędkością 42 km/h. Metro zatrudnia ponad 35 tys. pracowników. Punktualność podziemnej kolei wynosi niemal 100%, bo 99,98%. Najmniejszy odstęp pomiędzy dwoma pociągami, to 1,5 minuty. Długość przeciętnej podróży wynosi natomiast 13 km.