Monachium: Również Monachium rozważa automatyczne metro

Po udanym wprowadzeniu pociągów metra prowadzonych automatycznie bez maszynisty podobny projekt jest rozważany w Monachium. Paradoksalnie bowiem już od trzech dziesięcioleci pojazdy metra w Monachium kursują w reżimie automatycznym, gdzie maszynista odpowiada w zasadzie za informowanie pasażerów (za pośrednictwem systemu rozgłoszeniowego), operowanie drzwiami oraz dawanie zezwolenia do ruszenia. Maszynista pełni również rolę kontrolą, gdzie może zatrzymać pociąg w sytuacji awaryjnej. Resztę jest w stanie wykonać sam system komputerowego sterowania. W Monachium występuje również mieszany ruch automatyczny z ręcznym sterowaniem. Na to wszystko pozwala obecny system. Jednak w przeciwieństwie do Norymbergii maszynista jest konieczny na stanowisku aby dawać rozkazy pojazdowi, który może jechać sam. Dlatego obecnie w Monachium jest rozważany projekt nadbudowy tego systemu aby móc zrezygnować także z maszynistów. Takie rozwiązanie będzie wymagało wprowadzenia nowych pojazdów oraz zainstalowania czujników peronowych oraz tunelowych mających na celu wykrycie człowieka w tunelu i awaryjne zatrzymanie ruchu.
Źródło: Komunikat prasowy MVG