Metro Warszawskie wymienia szyny, pociągi jadą wolniej
Metro Warszawskie ostrzegao utrudnieniach na trasie I linii metra w kierunku Młocin, związanych z wymianąszyn. Do końca roku wymienionych zostanie w przerwie nocnej około 3 km szyn.
W ciągu dnia pociągi będą zwalniać na tych odcinkach i nadojazdach do nich.
Łącznie do wymiany jest niemal 3 km szyn, na odcinku odstacji Metro Pole Mokotowskie do stacji Centrum oraz od stacji Dworzec Gdańskido stacji Marymont. Prace te, w związku z koniecznością wyłączenia napięcia w 3szynie, prowadzimy wyłącznie w czasie przerw nocnych. Wymiana torowiska jestzadaniem wieloetapowym. Jako nowe szyny wstawia się szyny o długości 120m lubich krotności. Konieczny do wymiany odcinek szyny (też 120 metrowy) jestwycinany, a w jego miejsce zaś wstawiany nowy i łączony z istniejącymi szynamiza pomocą tzw. złączy awaryjnych.
W związku z tym, że czas wyłączenia napięcia wynosi około 3godziny a efektywny czas pracy jest jeszcze krótszy podczas jednej nocnejzmiany wykonuje się tylko jeden odcinek 120 metrowy. Dopiero podczas kolejnychnocy wymienione odcinki szyn spawane są w całość. Średnio co 100 ÷ 120 mwykonuje się dodatkowo złącze klejono – sprężone jako niezbędny element wsystemie sterowania ruchem.
Z uwagi na fakt, że występuje różnica wysokości pomiędzyfragmentem nowej szyny a starą, ze względu na bezpieczeństwo ruchu koniecznejest wprowadzenie ograniczenia prędkości do 15km/h. W ciągu kolejnej przerwynocnej odcinki wymienionych szyn są ze sobą spawane w całość, co pozwalasukcesywnie zwiększać prędkość do 40km/h.
Po przeprowadzonej wymianie badana jest geometria odcinkatoru, na którym wymieniono szyny i po wykonaniu niezbędnych regulacji toruprzywraca się obowiązującą prędkość na danym odcinku. Ostatnim etapem jestszlifowanie szyn.
Metro Warszawskie informuje, że prace związane z wymianątorowiska mogą powodować wydłużony czas przejazdu oraz dłuższe postoje pociągówna stacjach.
„
