Metro w Chinach – rozbudowa według miast

Opisujemy krótko stan rozwoju metra w poszczególnych chińskich miastach.

Chengdu

Pierwszą linię o długości 18,5 km uruchomiono w 2010 r. W we wrześniu 2012 r. linię 2, którą przedłużono już w czerwcu 2013 r. Linie z numerami 3 i 4 są w budowie. Długość sieci ma wynieść w 2020 r. aż 298 km. Jest to metro klasyczne.

Chongqing

System metra w mieście ruszył w 2007 r. Oddano wtedy 16,5-kilometrową linię nr 1. W budowie jest druga trasa –linia nr 6. Poza metrem ciężkim eksploatowane są 2 linie monoraila.

Dalian

W mieście jest 63-kilometrowy system naziemnej szybkiej kolei. W 2010 r. ruszyła budowa pierwszej linii metra o długości 25 km, która ma być gotowa w 2014 r.

Hangzhou

Metro w tym mieście ruszyło w 2012 r. Była to linia 1 o długości 48 km. W budowie co najmniej od 2011 r. jest linia 4.

Harbin

Pierwsza linia metra jest w budowie od 2003 r. Trasa o długości 20,6 km obejmie schron przeciwlotniczy o długości 5,4 km, zbudowany w latach 70.

Hefei

W budowie jest pierwsza linia o długości 29 km oraz druga linia –27,2 km. Eksploatacja testowa ruszy w 2017 r.

Hong Kong

System metra MTR uruchomiono w 1979 r. Obecnie obejmuje on 7 linii metra w ramach systemu o długości 94 km. Dołącza do niego 88 km tras kolei podmiejskiej. W budowie są 3 przedłużenia linii.

Macao

Trwa budowa 20,6-kilometrowej trasy lekkiej kolei, która ma być zakończona do 2015 r.

Nanchang

Trwa budowa 35-kilometrowej linii, która ma być ukończona w 2015 r.

Nanjing

Eksploatowane są 2 linie o długości 84 km. W budowie jest 6 kolejnych linii. Planowany jest rozwój sieci do 380 km w 2020 r.

Ningbo

W budowie są od 2009 r. są 2 pierwsze linie o długości 49 km. Planowane otwarcie w 2014 r.

Pekin

Metro w stolicy Chin ruszyło w 1969 r. Obecnie liczy 456 km. Jeszcze w 2002 r. system liczył tylko 2 linie, a obecnie ma ich 17. Do 2020 r. system ma wzrosnąć do 1050 km. W budowie znajduje się 7 linii.

Qingdao

Konstrukcja pilotażowego odcinka tunelu ruszyła w 1987 r. Pierwsza linia o długości 25 km ma ruszyć w 2014 r.

Shenyang

Pierwsza linia metra o długości 27,8 km ruszyła w 2010 r., jednak oficjalnie oddano ją dopiero w 2012 r. W 2012 r. oddano linię 2 o długości 19 km.  Shenyang był pierwszym chińskim miastem, które planowało zbudować metro.

Suzhou

Pierwsza linia o długości 25,7 km ruszyła w 2012 r., a kolejna 26,6-kilometrowa trasa jest w budowie.

Tianjin

Metro ruszyło w 1984 r. i był to drugi system podziemnej kolei w Chinach. Wprawdzie budowa ruszyła w 1970 r., lecz opóźniło ją trzęsienie ziemi w 1976 r. Obecnie eksploatowane jest 110 km tras, a w budowie są kolejne 3 nowe trasy.

Wuhan

Eksploatowana jest 28,7-kilometrowa trasa zabudowana na estakadach, uruchomiona w 2004 r.. W 2012 r. otwarto podziemną linię nr 2. W budowie jest 6 nowych odcinków.

Wuxi

Trwa budowa 2 linii o łącznej długości 57 km. Planowane jest otwarcie pierwszej trasy w 2014 r.

Xian

W 2011 r. ruszyła pierwsza 26,4-kilometrowa linia. Kolejne 3 trasy są w budowie.

Zhengzhou

W budowie są 2 linie o długości 26 i 18 km.