Łódź: Szansa na szybki tramwaj
Urząd Miejski w Pabianicach podjął rozmowy z władzami Łodzi i MPK w sprawie poprowadzenia przez miasto trasy Łódzkiego Tramwaju Regionalnego. Szacuje się, że budowa pabianickiego odcinka trasy i zakup odpowiedniego sprzętu kosztować ma 132 miliony złotych. Mimo iż w części kosztów miałaby partycypować także położona między Pabianicami a Łodzią gmina Ksawerów, nakłady, jakie musiałyby ponieść na inwestycję Pabianice i tak pozostają ogromne.
– Same Pabianice wraz z Ksawerowem nie są w stanie podołać temu przedsięwzięciu. Konieczne jest zaangażowanie Łodzi i MPK – podkreśla Jarosław Cichosz , wiceprezydent Pabianic.
Koncepcji na realizację tego zadania wspólnie z MPK jest kilka. Jednak zdaniem władz Pabianic zbyt wiele jest w nich jeszcze niewiadomych. Jedną z nich jest kwestia określenia roli operatora. MPK jest otwarte na rozmowy.
– Możemy zaoferować pomoc w tworzeniu wniosku o dofinansowanie zadania z funduszy unijnych, podjąć współpracę w zakresie merytorycznym i podzielić się naszymi doświadczeniami w tej dziedzinie – zapewnia Maja Porczyńska z biura prasowego MPK Łódź.
O dofinansowanie takie Pabianice starały się po raz pierwszy w ubiegłym roku. Wniosek został jednak odrzucony. Władze miasta zamierzają ponownie ubiegać się o takie wsparcie w tym roku. Mogą w ten sposób uzyskać do 50 proc. kwoty potrzebnej na realizację projektu. Do końca kwietnia Urząd Miejski chce wyjaśnić wszystkie niewiadome i podjąć decyzję co do dalszych działań w kwestii ŁTR.
