Kraków: W 2015 ostatni odcinek szybkiego tramwaju
Miasto podpisało z Centrum Unijnych Projektów Transportowych preumowę na budowę ostatniego odcinka szybkiego tramwaju na trasie Wielicka-Lipska. – Podpisałem dokument potwierdzający, że mamy unijne pieniądze na realizację tej inwestycji – wyjaśnia wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel. Obecnie miasto prowadzi działania, które mają się zakończyć wydaniem w marcu zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Urząd przyjął harmonogram zakładający, że w połowie marca zostanie ogłoszony przetrag na realizację przedsięwzięcia. Urzędnicy oceniają, że w czasie wakacji rozpoczęłaby się budowa. O tym, że jest możliwość wsparcia inwestycji z pieniędzy unijnych na lata 2013-2015 magistrat poinformowano w listopadzie. Obecnie jest gotowa pełna dokumentacja techniczna i koszt inwestycji skalkulowano na 250 mln zł. 59 procent wydatków pokryje UE. Pozostałe pieniądze miasto musi znaleźć w swoim budżecie. Wiceprezydent Trzmiel przyznaje, że z tego powodu będzie musiało dojść do przesunięć wydatków do 2015 roku, kiedy planowane jest zakończenie inwestycji. W jej ramach ma powstać torowisko łączące ul. Wielicką z Lipską o długości około 1,4 km, w tym 600-metrowa estakada tramwajowo-pieszo-rowerowa nad torami kolejowymi stacji Kraków – Płaszów. Dzięki budowie ostatniego odcinka szybkiego tramwaju przejazd z Kurdwanowa do Krowodrzy Górki skróci się o około 5 minut i wyniesie około 30 minut.
