Kraków: Skrzyżowanie prawie zamknięte

Od soboty kierowcy muszą się liczyć z poważnymi utrudnieniami w centrum Krakowa w związku z rozszerzeniem przebudowy w rejonie skrzyżowania ulicy Starowiślnej i Dietla. Kłopoty będą również mieli pasażerowie komunikacji miejskiej, gdyż tramwaje nie będą jeździły ulicą Starowiślną.
W połowie lipca rozpoczęły się prace na skrzyżowaniu ulicy Dietla ze Starowiślną;prowadzone etapami, mają się skończyć w marcu przyszłego roku.
Zaplanowano nie tylko modernizację węzła rozjazdów Dietla – Starowiślna, ale oprócz tego – przebudowę torowiska wzdłuż ulicy Dietla, na odcinku od ulicy św. Sebastiana do Blich, torowiska na ulicy Starowiślnej – od ulicy Dietla do węzła koło Poczty Głównej, a także przebudowę sieci trakcyjnej na odcinku ulicy Dietla – od św. Sebastiana do mostu Grunwaldzkiego. Torowisko w ciągu ulicy Dietla i Grzegórzeckiej, między ul. św. Sebastiana i Blich, ma mieć asfaltową nawierzchnię oraz wjazd i zjazd w rejonie ul. św. Sebastiana, by mogły z niego korzystać autobusy. Torowisko tramwajowe na ulicy Starowiślnej, między ul. Dietla i Pocztą Główną, ma zostać przybliżone do prawej strony ulicy (numery parzyste), co będzie oznaczało likwidację miejsc parkingowych dla samochodów, przy zachowaniu jednego kierunku dla samochodów – od Poczty Głównej do ul. Dietla;ukośne miejsca parkingowe mają natomiast powstać po lewej stronie ulicy. Ponieważ jest to newralgiczne skrzyżowanie – przyjęto, by utrzymywać w tym rejonie ruch tramwajowy i drogowy w jak najszerszym zakresie, bez całkowitego wyłączenia na czas prowadzonych robót.
Od miesiąca są już w tym rejonie ograniczenia, ale od najbliższej soboty będą jeszcze większe i to zarówno w komunikacji samochodowej, jak i tramwajowej.
Na razie tramwaje jeżdżą przez remontowany węzeł tylko przez ul. Starowiślną, ale od soboty także ten kierunek zostanie zamknięty.
Z uzyskanych informacji wynika, że tramwaje linii 9 (z Bieżanowa Nowego do Mistrzejowic) i 13 (z Bieżanowa Nowego do Bronowic Małych), a także 24 (z Kurdwanowa do Bronowic) i 34 (z Kurdwanowa do os. Krowodrza Górka) nie będą już mogły jechać przez pl. Bohaterów Getta, ul. Starowiślną do Poczty Głównej, ale wszystkie będą musiały podążać ul. Limanowskiego, Kalwaryjską, Krakowską, Stradomską, św. Gertrudy, Westerplatte i dalej tak jak dotychczas. Ponadto (najprawdopodobniej) czasowo zawieszona zostanie linia 18.
Poważne kłopoty czekają także kierowców. Teraz zamknięty jest przejazd ul. Starowiślną – od Poczty Głównej w kierunku ul. Podgórskiej i Grzegórzeckiej;oznacza to zakaz skrętu w lewo i jazdy na wprost (w obu kierunkach), na skrzyżowaniu ul. Starowiślnej i Dietla. Pojazdy jadące od Poczty Głównej kierowane są w prawo, na przełączkę na wysokości ul. św. Sebastiana. Od soboty te ograniczenia nadal będą, ale dodatkowo zostanie wprowadzony na skrzyżowaniu ul. Starowiślnej i Dietla – zakaz jazdy na wprost ulicą Dietla. Oznacza to, że jadący od mostu Grunwaldzkiego będą musieli skręcić w prawo w ul. Starowiślną (w stronę pl. Bohaterów Getta), a ci, którzy pojadą od strony Hali Targowej będą musieli skręcić w ul. Wielopole. Z kolei jadący od pl. Bohaterów Getta nie będą mogli skręcać w prawo – w ul. Dietla. Te ograniczenia nie będą jednak dotyczyły pojazdów komunikacji zbiorowej – MPK, busów, taksówek. Dla nich nadal, w rejonie skrzyżowania z ul. Starowiślną, będzie przejezdna ul. Dietla – w obie strony (choć trzeba będzie bardzo uważać, bo trwają tam roboty).
– Trwają prace na odcinku od ul. Blich do św. Sebastiana i wszystko idzie zgodnie z harmonogramem. Jest już m.in. płyta żelbetowa pod torowisko, prace torowe wykonano w 60 procentach, montowane są słupy trakcyjne itp. – powiedziała nam Kinga Nyga, rzecznik firmy Grupa ZUE SA, która prowadzi przebudowę.
Remont podzielony został na etapy. Do około połowy września – w etapie I – przewidziano remont torowiska na osi ul. Dietla. Etap II planowany jest do 30 września – wtedy ma być remontowane torowisko na wlocie ul. Starowiślnej – od mostu. Etap III – do 30 października – obejmie remont torowiska na wlocie ul. Starowiślnej od Poczty Głównej. Etap IV to modernizacja sieci trakcyjnej na ul. Dietla;odcinek od ul. św. Sebastiana do mostu Grunwaldzkiego. Przebudowa węzła rozjazdów w rejonie skrzyżowania ul. Dietla ze Starowiślną kosztuje 34,6 mln złotych.