Kraków: Na nowej Basztowej przede wszystkim tramwaje
Sześć miesięcy zajmąprace budowlane związane z przebudową ul. Basztowej. Wykonawca, z którym ZarządInfrastruktury Komunalnej i Transportu właśnie podpisał umowę, wybuduje od nowaul. Basztową, a także skrzyżowanie z ul. Długą i ul. Westerplatte.
Ten fragment I obwodnicy Krakowa zyska nowe oblicze, naktórym skorzystają przede wszystkim pasażerowie komunikacji miejskiej. Zakresprac obejmuje m.in. wykonanie układu drogowego i torowego, węzłów rozjazdowych,sterowania i ogrzewania zwrotnic, siecitrakcyjnej, oświetlenia ulicznego i odwodnienia.
Ponadto przebudowane zostaną przystanki: przy ul.Westerplatte powstanie tzw. przystanekwiedeński, natomiast w rejonie obecnego przystanku „Dworzec Główny” w kierunkuNowej Huty – powstanie „peron wyspowy”, dzięki czemu pasażerom będzie wygodniejwsiąść i wysiąść z tramwaju i autobusu.
W ramach inwestycji zamontowane zostaną nowe wiaty oraztablice informacji pasażerskiej i automaty KMK. Torowisko zostanie „wyciszone”poprzez zastosowanie matantywibracyjnych i wyszlifowanie szyn. Przebudowane będą też skrzyżowaniatorowisk ul. Długa/Sławkowska oraz Lubicz/Westerplatte.
Jest to trzeci etap remontu wokół Plant poprzedzonyprzebudową ul. Podwale i ul. Dunajewskiego (2015 r.), który finalnie wprowadziruch jednokierunkowy dla samochodów już na całej trasie od Dworca Głównego doul. Piłsudskiego. Pojazdy komunikacji miejskiej będą kursować w obie strony,bez spowolnienia przez ruch samochodowy.Natomiast najbliżej Plant zostanie wyznaczona ścieżka rowerowa, tak jak napozostałych odcinkach.
Roboty budowlane rozpoczną się jeszcze w czerwcu i będąpodzielone na etapy. Wykonawca w pierwszej kolejności zajmie się skrzyżowaniemw rejonie Dworca Głównego. W związku z tym część tramwajów zmieni swoje trasy ibędą kierowane wokół Plant przez Plac Wszystkich Świętych lub dalszym objazdemprzez Rondo Mogilskie. Dopiero po zakończeniu prac na tym odcinku przebudowanezostanie skrzyżowanie z ul. Długą.
Zadanie realizowane jest w ramach unijnego projektu”Modernizacja torowisk tramwajowych wraz z infrastrukturą”. Przebudowę wykonakonsorcjum ZUE i Taumer za kwotę 27 159 007, 69 zł. W kolejnych latach, wramach tego samego projektu, przebudowane zostaną również inne torowiska wcentrum Krakowa. Chodzi m.in. o ul. Królewską, ul. Starowiślną, ul Krakowską czyul. Kościuszki i ul. Zwierzyniecką.
„
