Komplet łódzkich Swingów
Do Łodzi dostarczono jużwszystkie 12 PESA SWING, które MPK – Łódź zamówiło w 2017 r. Umowa z firmąPESA, zawarta 3 kwietnia 2017 r., opiewa na kwotę 99,6 mln zł.
Zanimjednak MPK – Łódź zapłaci producentowi za nowe SWINGI, muszą one przejść tzw.test niezawodności, czyli bezawaryjnie przejechać 3 tys. km (każdy tramwaj).Zwykle trwa on około dwóch tygodni. Każdy tramwaj przed dostawą do Łodziprzeszedł próby ruchowe na torze testowym firmyPESA, natomiast skuteczność układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwozostała zweryfikowana podczas kontroli jakości.
Dotej pory test niezawodności przeszło dziesięć z dwunastu zamówionych tramwajów.Jedenasta PESA SWING jest w trakcie testu, przejechała około 1500 km. Natomiastdwunasty tramwaj, który został dostarczony w nocy z 4 na 5 grudnia, rozpocząłtest niezawodności w sobotę.
Zgodniez umową tramwaje miały zostać dostarczone do 15 października 2018 r. Trzywagony dotarły do Łodzi po tym terminie. Za każdy dzieńopóźnienia dostaw MPK – Łódź naliczało 5 tys. zł. kary (za każdy tramwaj). PESAtłumaczy, że opóźnienia wynikały z powodu problemów producenta, które miaływpływ na terminowość dostaw podzespołów i komponentów potrzebnych do budowypojazdów.
Spółka przechodzirestrukturyzację, dzięki wprowadzonym zmianom i pozyskaniu inwestora odzyskałapłynność finansową, realizuje produkcję, a jednym z pierwszych klientów, którymdostarczono wszystkie tramwaje, jest właśnie Łódź – podkreśla MaciejGrześkowiak, szef zespołu PR firmy PESA.
Prezes MPK-Łódź Zbigniew Papierski zapowiedział, że w przyszłym roku do Łodzi powinna dotrzeć dostawa kolejnych 12 używanych niskopodłogowych tramwajów z Bochum. W planach jest podpisanie kolejnej umowy na zakup 30 nowych pojazdów w ramach transportu niskoemisyjnego; mają to być konstrukcje z tzw. skrajnymi wózkami skrętnymi.
PESA SWING w liczbach:
-ilość miejsc siedzących – 44 + 6 składanych
-ilość miejsc stojących – 162
-ilość miejsc ogółem – 212
-ilość miejsc dla osób niepełnosprawnych – 2
-niskopodłogowość – 100 proc.
„
