Kolejne podejście do modernizacji sieci w Grudziądzu
Kolejne podejście do modernizacji sieci w Grudziądzu
Grudziądz ogłosił kolejny przetarg na „Modernizację sieci tramwajowej”. Oferty można składać do 18 czerwca br. – Poprzednie postępowanie zostało unieważnione, ponieważ oferty złożone przez potencjalnych wykonawców o ponad 20 mln zł przekraczały kwotę zarezerwowaną na ten cel w budżecie miasta. W ciągu ostatnich miesięcy trwały analizy specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz konsultacje z Urzędem Marszałkowskim, który jest instytucją nadzorującą projekt – mówi prezydent Robert Malinowski.
Główny zakres inwestycji pozostaje bez zmian, samorząd zrezygnuje jedynie z dodatkowych elementów, które zostały ujęte w dokumentacji projektowej. Centrum Sterowania Ruchem nie powstanie na Al. 23 Stycznia, jak pierwotnie zakładano, a przy zajezdni tramwajowej na ul. Dworcowej. Poza tym w ramach modernizacji sieci tramwajowej nie zostanie wykonana rewitalizacja Parku 900-lecia.
Główny zakres inwestycji pozostaje bez zmian, samorząd zrezygnuje jedynie z dodatkowych elementów, które zostały ujęte w dokumentacji projektowej. Centrum Sterowania Ruchem nie powstanie na Al. 23 Stycznia, jak pierwotnie zakładano, a przy zajezdni tramwajowej na ul. Dworcowej. Poza tym w ramach modernizacji sieci tramwajowej nie zostanie wykonana rewitalizacja Parku 900-lecia.
W ramach projektu powstaną m.in. torowiska tramwajowe wraz z odwodnieniem, sieć trakcyjna, system sterowania i ogrzewania zwrotnic, a także zostaną przebudowane jezdnie, chodniki i oświetlenie oraz ścieżki rowerowe wraz z odwodnieniem. Zaplanowano również budowę systemu informacji pasażerskiej i wyposażenie Budynku Centrali Nadzoru Ruchu. Inwestycją zostanie objęty odcinek pomiędzy Al. 23 Stycznia – Starym Miastem – ul. Legionów – pętlą w Tarpnie wraz z trasami kablowymi w ul. Sikorskiego i Sienkiewicza oraz ul. Chełmińska na odcinku od ul. Włodka do ul. Kraszewskiego, ul. Chełmińska na odcinku od ul. Kraszewskiego do ul. Południowej i ul. Konstytucji 3 Maja od ul. Południowej do pętli Rządz, a także skrzyżowania: ul. Toruńska – ul. Marcinkowskiego oraz ul. Toruńska – Al. 23 Stycznia.
Roboty rozpoczną się od wykonania pętli Tarpno w kierunku Al. 23 Stycznia. Do prac na kolejnych odcinkach Wykonawca będzie mógł przystąpić po uruchomieniu komunikacji tramwajowej na pierwszym odcinku. Równocześnie do prowadzonych robót drogowo-torowych Wykonawca będzie realizował roboty budowlane związane z przygotowaniem budynku ekspedycji. Wykonawca zobowiązany będzie również do wykonania badań archeologicznych wyprzedzających inwestycję. Zakres prac obejmuje przebadanie reliktów tzw. Bramy Łasińskiej na ul. Starej na odcinku pomiędzy ul. Podgórną a Tkacką, które zostały częściowo odsłonięte i zadokumentowane w trakcie prac związanych z remontem gazociągu w 2010 r. Stan zachowania i lokalizacja reliktów wymagają kompleksowego ich przebadania i zadokumentowania, jako jednego z najważniejszych reliktów architektury średniowiecznego Grudziądza.
Roboty rozpoczną się od wykonania pętli Tarpno w kierunku Al. 23 Stycznia. Do prac na kolejnych odcinkach Wykonawca będzie mógł przystąpić po uruchomieniu komunikacji tramwajowej na pierwszym odcinku. Równocześnie do prowadzonych robót drogowo-torowych Wykonawca będzie realizował roboty budowlane związane z przygotowaniem budynku ekspedycji. Wykonawca zobowiązany będzie również do wykonania badań archeologicznych wyprzedzających inwestycję. Zakres prac obejmuje przebadanie reliktów tzw. Bramy Łasińskiej na ul. Starej na odcinku pomiędzy ul. Podgórną a Tkacką, które zostały częściowo odsłonięte i zadokumentowane w trakcie prac związanych z remontem gazociągu w 2010 r. Stan zachowania i lokalizacja reliktów wymagają kompleksowego ich przebadania i zadokumentowania, jako jednego z najważniejszych reliktów architektury średniowiecznego Grudziądza.
Inwestycja jest współfinansowana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko – Pomorskiego.
