Karos : Producenta 45 dwukierunkowców poznamy na początku lutego

Kto dostarczy 45 dwukierunkowych wagonów dla Tramwajów Warszawskich dowiemy się dopiero na początku lutego. Taki termin podał w rozmowie z InfoTram Prezes przewoźnika –Krzysztof Karos. Obecnie przetarg jest w toku. Prowadzimy korespondencję z producentami, którzy muszą zaakceptować nasze warunki–mówi Karos. Przypomnijmy, że oferty zostały otworzone 22 listopada 2012 roku. Zamówienie obejmuje nie tylko dostawę wagonów, ale również specjalistycznego wyposażenia obsługowego, pakietu naprawczego, pakietu eksploatacyjno –naprawczego oraz wykonywanie napraw powypadkowych w okresie 5 – letniej gwarancji tramwajów. Przewoźnik zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 553 500 000 złotych (brutto).  O wyborze oferty zadecyduje łączna liczba punktów uzyskanych w ocenie ofert. Cena stanowi kryterium o wadze 60%, a kryteria o łącznej wadze 40% stanowią rozwiązania techniczne i funkcjonalne. Są to rozwiązania poprawiające przede wszystkim komfort jazdy pasażera. Pierwotnie zakładano, że ocena ofert potrwa około miesiąca. Teraz wiadomo już, że okres ten wydłuży się znacznie.

Oferty złożyli:

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. cena oferty  377 432 368 zł brutto  

SOLARIS Bus &Coach S.A. cena oferty 481 394 297 zł brutto

CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A. cena oferty 573 180 352 zł brutto.

Tramwaje będą całkowicie niskopodłogowe i w pełni klimatyzowane (część pasażerska i kabina motorniczego). W każdym tramwaju znajdzie się monitoring wizyjny obejmujący całe wnętrze części pasażerskiej i strefę wymiany pasażerów. Nowe wagony będą także wyposażone w nowoczesny System Informacji Liniowej wraz z systemem zapowiedzi głosowych oraz monitorami LCD dostosowanymi do wyświetlania reklam. Tramwaje będą miały maksymalnie 32,5 m długości. Dwa z zamówionych tramwajów zostaną dodatkowo dostosowane do potrzeb nauki jazdy. Rozpoczęcie dostaw planowane jest po upływie 15 miesięcy od zawarcia umowy. Przypomnimy też, że obecnie w Warszawie jest już sześć dwukierunkowych wagonów, które PESA dostarczyła w ramach kontraktu na 186 tramwajów. Wszystkie zostały skierowane do obsługi otwartej 21 stycznia 2013 roku linii nr 2 przez most Marii Curie-Skłodowskiej.