„Hipolity” nareszcie w Warszawie!

W ubiegłą sobotę –7 stycznia b.r. dotarły do Warszawy dwa wagony 123N. Pojawiły się one w stolicy z pięciomiesięcznym opóźnieniem. Wkrótce należy się spodziewać dostaw kolejnych pojazdów wyprodukowanych przez poznańską FPS. Mimo, iż na łamach portalu InfoBus tramwaj 123N został już szerzej zaprezentowany (www.infobus.pl/text.php?id=8901) , warto raz jeszcze przyjrzeć się jego parametrom technicznym i przedstawić pierwsze chwile w stolicy.

 

Jak wspomnieliśmy wyżej dwa wagony 123N dotarły do Warszawy wczesnym rankiem w sobotę –7 stycznia 2007 roku. Lawety, na których pojazdy przebyły drogę z Poznania do Warszawy, zakończyły swą podróż w zajezdni R-1 Wola. Tu wagony po raz pierwszy znalazły się na stołecznych torach. Chwilę później Tramwaje Warszawskie zaprezentowały swój nowy nabytek dziennikarzom.

Przez kilka następnych dni Hipolity, bo tak pieszczotliwie określa się 123N, które oznaczono numerami 2136 i 2137 przygotowywano do pierwszej, testowej jazdy. Odbyła się ona 18 stycznia b.r. Zajezdnię tramwaje opuściły jako dwie solówki. W skład zamieniły się na Pl. Narutowicza. Jazdy w trakcji pojedynczej i ukrotnionej wypadły pomyślnie, dlatego też należy spodziewać się, iż w najbliższym tygodniu wagony pojawią się w ruchu liniowym. Poniżej prezentujemy szczegółowe dane techniczne tramwaju 123N.     

 

 

 

 

Dane techniczne i zdjęcia udostępnione zostały przez Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.