Hamburska Hochbahn zamówiła kolejną generację pociągów z firmy Alstom.
Hamburska Hochbahn zamówiła kolejną generację pociągów z firmy Alstom.
Hochbahn AG z Hamburga przyznała konsorcjum Alstom Transport i Bombardier Transportation kontrakt na dostawę nowych pociągów oznaczonych typem DT5. Kontrakt zakłada dostarczenie 27 pociągów, gdzie dostawy rozpoczęłyby się w 2009, a skończyły w 2013. Kontrakt obejmuje również opcję na 40 dodatkowych pojazdów. Wartość zamówienia szacuje się na 240 milionów euro (wliczając zamówienie opcjonalne). Udział Alstomu wynosi 123 miliony, natomiast Bombardiera 117 milionów €. Alstom ma dostarczyć część mechaniczną, system hamulcowy oraz końcowy montaż. Bombardier natomiast dostarczy część elektryczną.
Ogólnie nowe pociągi będą przypominały wyglądem jeżdżące już jednostki DT4. Jednak w nowych DT5 zostaną zastosowane szerokie przejścia między trzema wagonami jednostki. DT5 zastąpią dotychczas użytkowane jednostki DT3 produkowane w latach 1966 –71. Dalsze plany zakładają użytkowanie DT5 na nowym przedłużeniu linii w dzielnicy portowej „HafenCity”, które będzie je łączyć z centrum miasta. Przewidywany czas przejazdu to trzy minuty.
DT5 będzie posiadało nowoczesne wyposażenie wnętrza obejmujące klimatyzację oraz przestrzeń dla osób na wózkach. System informacji pasażerskiej będzie bazował na dużych monitorach LCD. W pociąg będzie również wbudowany system zraszaczy pożarowych. Jednostka zostanie zbudowana ze stali nierdzewnej, co gwarantuje długą żywotność.
Dane techniczne.
|
Układ wagonów
|
Trój wagonowa jednostka.
|
|
Długość
|
Około. 40 m
|
|
Szerokość
|
2600 mm
|
|
Wysokość wagonu ponad główką szyny.
|
3.37 m
|
|
Prędkość maksymalna.
|
80 km/h
|
|
Ilość miejsc siedzących.
|
96
|
|
Ilość miejsc stojących.
|
128
|
|
Waga
|
Około 52.5 t
|
|
Układ osi
|
Bo’1A’A1’Bo’
|
|
Chłodzone wodą silniki trakcyjne prądu przemiennego.
|
6×135 kW (810 kW)
|
Źródło: Komunikat prasowy Alstom.
