Gdańska rewolucja tramwajowa

W Gdańsku szykuje się rewolucja tramwajowa. Tamtejszy Zarząd Transportu Miejskiego chce już od połowy maja br. wprowadzić istotne zmiany w funkcjonowaniu miejskiej komunikacji szynowej. Plany związane z tą reformą szefowie ZTM-u przedstawili na początku kwietnia. Celem wprowadzenia zmian jest poprawa dotychczasowej oferty przewozowej i jej lepsze dostosowanie do potrzeb pasażerów. Dlatego, oprócz nowych połączeń, na każdej trasie znajdą się składy tramwajowe z częścią niskopodłogową. Proponowane zmiany ZTM chce wprowadzić około 15 maja 2010 roku, a więc po zakończeniu robót torowych na ul. Mazurskiej w Gdańsku Brzeźnie.

1) Wydłużenie trasy linii 11 do pętli w Oliwie. Dodatkowo, mieszkańcy Chełmu zyskają nowe połączenie w godzinach szczytu do Nowego Portu przez ul. Marynarki Polskiej w postaci linii 7. Będzie ona również wspomagać linię 10 na trasie do Nowego Portu, która szczególnie w godzinach szczytu komunikacyjnego cieszy się ogromnym zainteresowaniem.    

2) Nowa linia 5 będzie funkcjonowała jak dzisiejsza linia 15, z tym, że jej trasa zostanie wydłużona do Jelitkowa. Natomiast, linia 15 pozostanie na swojej stałej trasie, jednak kursować będzie jedynie w godzinach szczytu komunikacyjnego, uzupełniając linię 5.  

3) Linia 13 zostanie przemianowana na linię 3.   

4) Trasa linii 6 zostanie skrócona. Z Centrum, zamiast do Jelitkowa, tramwaje tej linii pojadą jedynie do pętli Abrahama.    

5) W sieci pojawi się nowa linia 9, która połączy Wrzeszcz z Przeróbką, przez al. Grunwaldzką, Zwycięstwa i Dworzec Główny. Dzięki temu zwiększy się liczba tramwajów na trasie ze Śródmieścia w kierunku Przeróbki. W godzinach szczytu na tej trasie tramwaj pojawi się średnio co 3 i pół minuty.    

6) Trasy pozostałych linii: 1, 2, 4, 8, 10 i 12 pozostaną bez zmian.   

7) Na linie: 3, 5, 8 i 10 zostaną skierowane tramwaje niskopodłogowe, których kursy zostaną specjalnie oznaczone w rozkładach jazdy. Dzięki temu, pojazdy te kursować będą na każdym odcinku gdańskiej sieci tramwajowej.  

8) Drobnej korekcie ulegnie też trasa linii autobusowej 111 w kierunku Górek Zachodnich. Zamiast ul. Bajki, autobusy tej linii pojadą ul. Lenartowicza i dalej ul. Sienną. Na Przeróbce będzie obowiązywał wspólny przystanek z tramwajami, co umożliwi dogodną przesiadkę tramwaj – autobus.

Linia 1 (bez zmian): Chełm Witosa –Armii Krajowej –3 Maja –Hucisko –Brama Wyżynna –Armii Krajowej –Chełm Witosa

Linia 2 (bez zmian): Jelitkowo –Przymorze –Zaspa –Opera –3 Maja –Centrum –Brama Wyżynna –Dworzec Główny , dalej w kierunku Jelitkowa

Linia 3 (dawna linia 13, trasa bez zmian): Brzeźno – Hallera –Opera –Dworzec Główny –Przeróbka –Stogi Pasanil

Linia 4 (bez zmian): Nowy Port Góreckiego –Letnica –Węzeł Kliniczna –Hallera –Zaspa

Linia 5: Nowy Port Oliwska –Brzeźno –Hallera –Opera –Wrzeszcz –Oliwa –Pomorska –Jelitkowo

Linia 6: Abrahama –Wrzeszcz –Opera –3 Maja –Centrum Brama Wyżynna –Dworzec Główny , dalej w kierunku Abrahama

Linia 7: Chełm Witosa –Armii Krajowej –Brama Wyżynna –Dworzec Główny –Jana z Kolna –Letnica –Nowy Port Góreckiego

 Linia 8: (bez zmian): Jelitkowo –Przymorze –Zaspa –Jana z Kolna –Dworzec Główny –Przeróbka –Stogi Plaża

Linia 9: Abrahama –Wrzeszcz –Opera –Dworzec Główny –Przeróbka

Linia 10 (bez zmian): Nowy Port Góreckiego –Letnica –Jana z Kolna –Dworzec Główny –Siedlce

Linia 11: Chełm Witosa –Armii Krajowej –Brama Wyżynna –Dworzec Główny –Opera –Wrzeszcz –Oliwa

Linia 12 (bez zmian): Zaspa –Przymorze –Oliwa –Wrzeszcz –Opera –Dworzec Główny –Kartuska –

Linia 15 (bez zmian): Nowy Port Oliwska –Brzeźno –Hallera –Opera –Wrzeszcz –Oliwa.