Gdańsk: Z postojem przy latarni
Latarnia Morska w gdańskim Nowym Porcie będzie kolejnym miejscem, do którego zawitają tramwaje wodne, wyruszające w rejsy z nabrzeża przy Baszcie Łabędź w Gdańsku. Gdańscy urzędnicy chcą uruchomić kolejne połączenie dla tramwaju wodnego. – Chcielibyśmy przywrócić historyczne połączenie z Wyspą Sobieszewską – zapowiada Antoni Szczyt, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku.- Sezon tradycyjnie rozpoczynamy w długi majowy weekend – informuje Oskar Białowąs, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. ZTM jest odpowiedzialny za organizację przewozów z Gdańska i Sopotu. – Na początku sezonu statki będą pływały jedynie w weekendy. Regularne, codzienne rejsy rozpoczną się 21 czerwca i potrwają do 31 sierpnia. Od 1 do 14 września kursy będą odbywać się jedynie w weekendy.Nowością trzeciego sezonu funkcjonowania tramwajów wodnych będzie przystanek w Nowym Porcie. – Przy latarni będzie zatrzymywał się tramwaj kursujący pomiędzy Gdańskiem a Sopotem – informuje Alicja Kraska, zastępca dyrektora ZTM w Gdańsku.Mieszkańców Nowego Portu zmartwi zapewne fakt, że będą mogli korzystać jedynie z dwóch z trzech sopockich kursów. Powodem, jak tłumaczą urzędnicy, jest kolizja z rozkładem rejsów przypły- wających do Gdańska promów. – Szkoda, że przy latarni nie będzie przystanku w drodze na Hel – martwi się Mariusz Ciechowski z Nowego Portu. – By dostać się na półwysep, będę musiał dalej jeździć do Gdańska.Jak tłumaczą gdańscy urzędnicy, kłopoty rodzić może cumowanie statku do nabrzeża, zajmujące minimum 25 minut. – Jeśli tramwaj miałby cumować podczas jednego rejsu dwukrotnie, trzeba by doliczyć co najmniej 50 minut, a to wykluczyłoby ostatni kurs – wyjaśnia Kraska.Do częstszego korzystania z tramwajów wodnych urzędnicy chcą zachęcić rowerzystów.- W ubiegłym roku na pokładach naszych tramwajów przewieźliśmy ponad cztery tysiące rowerów – mówi Antoni Szczyt. – By jeszcze bardziej zachęcić cyklistów, do latarni w Nowym Porcie będzie doprowadzona nowa droga rowerowa.Na wyznaczeniu nowego przystanku gdańscy urzędnicy nie mają zamiaru skończyć. W planach jest bowiem uruchomienie – w przyszłym roku – kilku połączeń w granicach administracyjnych Gdańska. Chodzi o regularne rejsy między centrum miasta a Wyspą Sobieszewską i innymi miejscami nad Motławą i Martwą Wisłą. Miałyby po nich pływać niewielkie jednostki, zabierające na pokład około 30 pasażerów.Urzędnikom marzą się także połączenia ze Stegną, a nawet z Krynicą Morską.- Jest tylko jeden kłopot, chodzi o infrastrukturę – zastrzega Włodzimierz Popiołek, dyrektor ZTM w Gdańsku. – Władze lokalne musiałyby na własną rękę zbudować pomost, do którego mogłyby cumować statki.Jest jeszcze jedno zobowiązanie, jakie musiałyby wziąć na siebie władze gminy – uczestniczyć w finansowania tramwaju. W ubiegłym roku władze Helu dołożyły do interesu 200 tysięcy złotych, podobna kwota trafi do budżetu tramwaju w tym roku. Przy ponad 175 tysiącach pasażerów, którzy w ubiegłym roku trafili na Hel dzięki tramwajom kursującym tam z Gdańska i Sopotu, kwota nie wydaje się zbyt wygórowana. Nic więc dziwnego, że również w tym roku władze Helu bez problemu znalazły w swoim budżecie kolejne 200 tys. zł.Do wspólnej kasy dokładają również władze Gdańska. Kwota, jaką mają zamiar wydać w roku 2008, jest jednak o 70 tys. niższa niż w ubiegłym roku. Wyniesie ponad 782 tysiące złotych.- Wynika to z faktu, że z powodu uruchomienia przystanku przy latarni morskiej wypada jeden kurs z Gdańska do Sopotu – mówi Kraska.Podobnie jak w ubiegłym roku, do wspólnej kasy dołoży również Sopot – 700 tysięcy – oraz Pomorski Urząd Marszałkowski – 350 tys zł. 150 tys. zł pochodzić będzie z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dzięki sprzedanym biletom do kasy w ubiegłym roku wpłynęło ponad dwa miliony złotych. W tym roku ZTM przewiduje wpływy o podobnej wysokości.Pierwszy rejs tramwaju wodnego 1 maja Nowy przystanek na gdańskiej trasieDodatkowe kursy z Gdyni W tym roku nie zmienią się ceny biletów na tramwaje wodne pływające pod szyldem Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.Bilet normalny kosztować będzie 10, a ulgowy 5 zł. Za przewóz roweru trzeba będzie zapłacić 2 zł. Tramwaje wodne kursować będą od 21 czerwca do 31 sierpnia.Jest jednak pewna nowość. ZKM zaproponuje miesz-kańcom Gdyni i turystom dodatkowe rejsy tramwajami wodnymi.- Przewidujemy uruchomienie dodatkowych kursów w maju, czerwcu i wrześniu – zapowiada Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy Zarządu Komunikacji Miejskiej. – W tych miesiącach tramwaje wodne na Hel i do Jastarni będą pływały w weekendy.W ubiegłym roku z usług katamaranów pływających z Gdyni skorzystało ponad 292 tys. pasażerów. Tramwaje przewiozły też ponad 6 tys. rowerów.(MAJ) tylu pasażerów przewiozły w 2007 roku tramwaje wodne z Gdyni, Gdańska, Sopotu do Helu i Jastarni Ile to kosztuje Trasa z Gdańska do Helu – bilet normalny będzie kosztował 16 zł, a ulgowy 8 zł Trasa z Sopotu do Helu – bilet normalny będzie kosztował 12 zł, a ulgowy 6 zł Trasa z Gdańska do Sopotu – bilet normalny będzie kosztował 10 zł, a ulgowy 5 zł Trasa z Gdańska do Nowego Portu – bilet normalny będzie kosztował 8 zł, a ulgowy 4 zł Trasa z Sopotu do Nowego Portu – bilet normalny będzie kosztował 6 zł, a ulgowy 3 zł Bilet na rower – na wszystkich trasach będzie kosztował 2 zł .
