GAiT z przetargiem na utrzymanie tramwajów

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. ogłosiła przetarg na utrzymanie tramwajów na terenie zajezdni Wrzeszcz oraz Nowy Port.

Przedmiotem zamówienia są naprawy powypadkowe i serwisowe tramwajów typu 120NaG, 128NG, NGT6-2i, NGd99.

Zakres prac

1) Przedmiotem zamówienia są

a) naprawy powypadkowe:

35 szt. tramwajów typu 120NaG,

5 szt. tramwajów typu 128NG,

3 szt. tramwajów typu NGT6-2 i

4 szt. tramwajów typu NGd99

b) naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe:

35 szt. tramwajów typu 120NaG

5 szt. tramwajów typu 128NG

wraz z obsługą układów hamulcowych we wszystkich tramwajach zamawiającego, z wykorzystaniem materiałów zamawiającego (z wyjątkiem materiałów do napraw powypadkowych), a także dostęp do systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych;

2) Naprawy powypadkowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG, 3 szt. tramwajów NGT6-2 i 4 szt. tramwajów typu NGd99;

3) Naprawy serwisowe w 35 szt. tramwajów typu 120NaG i 5 szt. tramwajów typu 128NG;

4) Utrzymanie serwisowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG i 5 szt. tramwajów typu 128NG;

5) Obsługa układów hamulcowych hydraulicznych we wszystkich tramwajach zamawiającego, tj. w:

− 35 szt. tramwajów typu 120NaG,

− 5 szt. tramwajów typu 128NG,

− 4 szt. tramwajów typu NGd99,

− 3 szt. tramwajów typu NGT6-2,

− 62 szt. tramwajów typu N8C,

6) Udostępnienie zamawiającemu systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych;

7) Naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe nie obejmują:

a) Czynności i napraw dotyczących układu klimatyzacji w tramwajach typu 120NaG i 128NG, będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną postać elektroniczną umowy;

b) Czynności i napraw dotyczących układu zasilania i układu napędowego w tramwajach typu 120NaG i 128NG, będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną wersję elektroniczną umowy;

c) Wymiany i obręczowania kół wózków jezdnych;

d) Przestawiania wózków jezdnych;

e) Obsługi i napraw systemów informacji pasażerskiej SIP, kasowników, monitoringu.

Oferty w przetargu można składać do 26 maja 2023 roku. Będą oceniane według kryteriów:

czas przystąpienia do naprawy - Waga: 20

gwarancja1 - Waga: 5

gwarancja2 - Waga: 5

cena - Waga: 70.

Wymagane jest doświadczenie. Wykonawca musi wykazać, że:

a) dysponuje odpowiednią zdolnością techniczną, tj.: w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie - Wykonawca zrealizował (umowa zakończona lub w trakcie wykonywania) usługi dotyczące utrzymania sprawności technicznej taboru tramwajowego typu Swing lub Jazz, o łącznej wartości nie mniejszej niż 2.000.000,00 zł netto; przez tramwaj typu Swing lub Jazz należy rozumieć tramwaj niskopodłogowy, o wózkach sztywnych z osiami portalowymi i pełnymi, wyposażony w falowniki i przetwornice statyczne oraz w silniki asynchroniczne, posiadający postojowy układ hamulcowy hydrauliczny 3-stopniowy wyposażony dodatkowo w hydroakumulator;

b) skieruje do wykonania zamówienia osoby o następujących kwalifikacjach:

- co najmniej 10 osób, które posiadają 3-letnie doświadczenie dotyczące napraw i serwisu tramwajów niskopodłogowych,

- co najmniej 2 osoby, które posiadają pozwolenie na kierowanie tramwajem,

- co najmniej 2 osoby, które posiadają co najmniej podstawowy certyfikat spawania metodą MIG lub MAG,

- co najmniej 2 osoby, które ukończyły szkolenie zakończone wydaniem certyfikatu Europejskiego Technika Klejenia (European Adhesive Bonder).