E1 i c3 powoli zjeżdżają z krakowskich torów

Są już pierwszeefekty realizacji dostaw Lajkoników. Na linię nr 52 łączącą Czerwone Maki P+R z nowohuckimos. Piastów zgodnie z aktualnym rozdziałem taboru nie są już kierowanewysokopodłogowe wagony E1 i c3 popularnie nazywane „wiedeńczykami”. Jak podajeMPK to skutek skierowania Lajkoników na linię nr 50, które zastępują tamKrakowiaki.

Do dyspozycji pasażerów na trasie linii nr 52 są wyłącznienajdłuższe w Polsce tramwaje, czyli ok. 43 metrowe Krakowiaki i potrójne składywagonów 105Na. Wszystko po to, aby na tej bardzo popularnej linii zapewnićpasażerom możliwość zachowania jak największego dystansu podczas podróży.

Dzięki dostawom nowych Lajkoników z ruchu systematyczniewycofywane są najstarsze i wymagające już prac remontowych wysokopodłogowewagony E1 i c3 oraz 105Na.

Dodatkowo Lajkoniki dają także możliwość zastępowania naliniach mniej pojemnych wagonów. Tak się dzieje na linii nr 3, na której nowetramwaje o długości ponad 33 m zastępują mniej pojemne wagony NGT6 o długości26 m.

Przypomnijmy, że pasażerów wozi już 15 Lajkoników, którenajczęściej kursują na linii nr 3, 18 i 50.