Dodatkowe prace w Jazzie Duo 3601

A jednak zmiana systemu smarowania obrzeży kół to nie jedyneprace, jakie PESA wykona w pierwszym warszawskim Jazzie Duo 3601. Przypomnijmy,że pojazd przebywa obecnie w fabryce w Bydgoszczy. Monika Wierzbicka zTramwajów Warszawskich poinformowała nas dzisiaj, że ?w wagonie tym wykonanejeszcze będą:

– dostosowanie zestawów kołowych do naszej tokarkipodtorowej;

– dostosowanie prześwitu pod wagonem do naszych wymagań.

Ponadto, PESA zastosuje nowy mechanizm odblokowania rampydla osób niepełnosprawnych ? tak jak to zostało zrobione pozostałych wagonach ztej serii?.

„