Do końca roku dokumentacja przebudowy torowisk w Dąbrowie Górniczej
Do końca 2018 r.samorząd Dąbrowy Górniczej oraz spółka Tramwaje Śląskie mają dysponowaćdokumentacją projektową przebudowy głównej śródmiejskiej arterii tego miasta,aby potem móc zamawiać prace budowlane – przy wsparciu unijnych funduszy.
Plany dąbrowskiego samorządu zakładają m.in. budowę drógrowerowych i częściową przebudowę infrastruktury drogowej w ciągu głównychulic: Sobieskiego, Królowej Jadwigi oraz Piłsudskiego. Tramwaje Śląskie chcąprzebudować tam ok. 5 km głównej trasy tramwajowej.
Chodzi o wspólny przetarg miasta i samorządowej spółkiTramwaje Śląskie zakładający łączne zaprojektowanie dwóch przedsięwzięć -przygotowywanych pod kątem wykorzystania funduszy unijnych.
Jak poinformował PAP w poniedziałek rzecznik dąbrowskiegomagistratu Bartosz Matylewicz, partnerzy przedsięwzięcia zdecydowali sięzaakceptować jedyną ofertę, która spłynęła w przetargu, mimo że okazała siędroższa o prawie połowę, niż zakładano. Kontekstem jednak były terminywynikające z unijnych projektów.
Warta blisko 3 mln zł brutto umowa, która powinna zostaćpodpisana w najbliższych dniach, będzie zakładała wykonanie w ciągu 11 miesięcyskoordynowanych prac projektowych – pod kątem przedsięwzięć, które zaplanowałymiasto i Tramwaje Śląskie.
Pod kątem planów samorządu Dąbrowy Górniczej powstać mam.in. projekt dla budowy drogi rowerowej wzdłuż ulic Sobieskiego, KrólowejJadwigi oraz Piłsudskiego, od granicy miasta z Będzinem do skrzyżowania ul.Piłsudskiego z ul. Kasprzaka (z uwzględnieniem połączenia z projektowanymcentrum przesiadkowym w rejonie dworca kolejowego w centrum).
Zaprojektowane mają zostać zintegrowane przystankitramwajowo-autobusowe w rejonach: skrzyżowania ul. Kościuszki z ul. KrólowejJadwigi, skrzyżowania ul. Królowej Jadwigi z al. Róż oraz w rejonie przejściapodziemnego w ciągu ul. Piłsudskiego. Przebudowane mają zostać skrzyżowania uzbiegu ulic: Sobieskiego i Chopina, Sobieskiego i Sienkiewicza oraz KrólowejJadwigi i Majakowskiego (wszystkie będą rondami).
Miasto zamówi też projekty przebudowy przejść podziemnych:”Centrum”, „Merkury”, „Graniczna” i”Manhattan” (z uwzględnieniem dróg rowerowych i zjazdów), remontukładki przy centrum handlowym Pogoria (oraz docelowego jej demontażu), a takżelikwidacji przejść podziemnych w rejonie: Huty Bankowej, Kasprzaka oraz kładkiprzy skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i Sienkiewicza.
Przy nowej infrastrukturze ma powstać kanał technologicznyoraz zbudowane lub zmodernizowane ma zostać oświetlenie.
Miasto planuje zgłosić swoje przedsięwzięcie – jako częśćzadania „Promowanie zielonej mobilności na terenie Gminy DąbrowaGórnicza” – do dofinansowania środkami Regionalnego Programu OperacyjnegoWoj. Śląskiego na lata 2014-2020.
Pod kątem planów Tramwajów Śląskim zaprojektowana ma zostaćmodernizacja ok. 4,9 km torowiska (9,8 km toru pojedynczego) – z wyłączeniemjuż zmodernizowanych przejazdów drogowo-tramwajowych.
Tramwaje Śląskie zamierzają wykonać modernizację torowisk wDąbrowie Górniczej w drugim etapie „Zintegrowanego projektu modernizacji irozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz zzakupem taboru tramwajowego”. Spółka zamierza ubiegać się o jegodofinansowanie środkami Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko nalata 2014-2020.
„
