Do Gdańska dotarł kolejny nowy tramwaj
W ubiegłym tygodniuna gdańskich torach postawiono szósty tramwaj, który zamówiono w bydgoskiejfabryce PESY – podał tamtejszy ratusz.
W najbliższych tygodniach dostarczone zostaną kolejne. Wsumie, do końca roku, ma być ich 30. W związku z dużym opóźnieniem w dostawachpojazdów, Miasto już naliczyło kilkunastomilionowe kary dla bydgoskiej spółki.
Dostawę szóstego tramwaju można było zauważyć w nocy z czwartkuna piątek (23/24 stycznia) przy ul. Nowe Ogrody.
Cieszę się, że dostawy nowych tramwajów Pesa nabrałyoczekiwanego przyspieszenia. W nocy (z czwartku na piątek – red.) dostarczonoszósty zamówiony tramwaj, czekamy w najbliższych dniach na kolejne. Ciężkopracujemy nad zapewnieniem najlepszego komfortu i jakości komunikacji miejskiejw Gdańsku – napisał na swoim profilu FB Piotr Borawski, zastępca prezydentGdańska.
Nowa Pesa Jazz Duo przypomina wyglądem pojazdy tego samegotypu, które od kilku lat wożą gdańskich pasażerów. Tramwaj jest wyposażonym.in. w klimatyzację i defibrylator AED, umieszczony w kabinie motorniczego. Zamontowanew nim siedzenia oraz tapicerka zostały wykonane z trwałych, wandaloodpornychmateriałów. Zamówione tramwaje zostały dopasowane do potrzeb pasażerów oograniczonych możliwościach ruchowych oraz wzrokowych: kolumny i poręcze są wjaskrawym żółtym kolorze, a wszystkie przyciski opisane zostały w alfabecieBraille'a. W pojeździe znajduje się również wydzielona powierzchnia dla wózkówinwalidzkich i dziecięcych.
Pesy Jazz Duo mają blisko 30 metrów długości, 2,4 metraszerokości oraz 3,4 metra wysokości.
Nowe tramwaje mają zapewnić również lepszy komfort pracymotorniczym. Kabiny wyposażone zostały m.in. w wygodniejsze fotele, miejsce narzeczy osobiste motorniczego, chłodziarkę na napoje, uchwyt na kubek, gniazdoUSB, radioodbiornik oraz czujnik dymu papierosowego.
To pojazdy dwukierunkowe. Mogą pomieścić ponad 206pasażerów.
Nowoczesne Pesy zastąpią kursujące jeszcze po torachtramwaje Konstal 105. Na wymianę czeka 14 takich składów. Zgodnie z umową, jakąspółka GAiT zawarła z bydgoską spółką PESA w lutym 2018 roku, pierwsze tramwajemiały trafić do Gdańska w styczniu 2019 r. W pierwszej transzy dostarczonychmiało być 15 pojazdów (jest 6 – red.) W związku z wielomiesięcznym opóźnieniem,Miasto nalicza kary umowne: za każdy dzień opóźnienia w dostawie każdegotramwaju naliczana jest kwota 8,8 tys. zł brutto, natomiast za opóźnienie tzw.pakietu specjalistycznego – 5,5 tysięcy złotych brutto za każdy dzień. Nadzisiaj jest to już kwota 14,5 mln złotych. Suma naliczonych z tytułu zwłokikar będzie dokładnie znana w momencie dostarczenia wszystkich tramwajów,terminy dostaw są bowiem rozłożone w czasie i kwoty będą inne dla każdegopojazdu.
W drugiej połowie tego roku dostarczone mają być pojazdy zdrugiej transzy, a więc kolejnych 15 tramwajów. Tabor miejskiej spółki GdańskieAutobusy i Tramwaje wzmocni się więc w sumie o 30 nowych pojazdów.
„
