Czterech chętnych na modernizację gdańskich N8C

W drugim podejściu do modernizacji wagonów N8C, jakie ZKM Gdańsk zakupił w Kassel, wpłynęły cztery oferty. Złożyły je: PESA Bydgoszcz, FPS Cegielski, Modertrans i niemiecka firma Verkehrs Industrie Systeme z Halberstadt. Gdyby Protram nie spóźnił się ze swoją ofertą byłoby ich pięć. W pierwszym przetargu, jaki przewoźnik unieważnił wpłynęła tylko jedna oferta –Modertransu. Wysyp ofert jest prawdopodobnie efektem podwyższenia szacunkowej wartości zamówienia do 18,4 mln zł z 16 mln zł netto. Przy pierwszym podejściu Modertrans za wykonanie prac chciał 19,5 mln zł netto.

ZKM zakupił w Kassel 14 sztuk wagonów tramwajowych trójczłonowych, dwukierunkowych typu N8C. W zakres prac ogłoszonego dziś przetargu wchodzą prace polegające na:

– modyfikacji członu środkowego na niskopodłogowy,

– montaż w członie niskopodłogowym dwóch pochylni umożliwiających wjazd/wyjazd wózków inwalidzkich lub dziecięcych,

– wprowadzeniu nowego designu przodu i tyłu pojazdu,

– wymianie szyb wraz z uszczelkami w członach A i B,

– wymianie na nowe wyłożeń ścian bocznych oraz wykładziny podłogowej w członach A i B,

– wymianie siedzeń pasażerskich wraz z konstrukcją (nowe stelaże).

– renowacji drzwi i stopni pasażerskich wraz z osprzętem w członie A i B,

– modernizacja oświetlenia głównego przedziału pasażerskiego, wymagane zastosowanie technologii oświetlenia typu LED,

– malowaniu zewnętrznym i wewnętrznym całego pojazdu oraz podwozia łącznie z wózkami jezdnymi,

– wyposażeniu w urządzenia elektroniki pokładowej,

– montaż na dachu pojazdu urządzeń klimatyzacyjnych (chłodzących) przedziału pasażerskiego oraz kabin prowadzącego pojazd (grzewczo-chłodzących) w członie A i B.

Odbiór wagonów tramwajowych do modernizacji od sprzedającego Kasseler Verkehrsgesellschaft AG z Kassel powinien nastąpić w terminie do 12 sierpnia 2014 roku, czasu jest zatem niewiele. Komisja przetargowa powinna się śpieszyć z wyborem wykonawcy. Koszt transportu wagonów tramwajowych z Niemiec ponosi wykonawca.