Czterech chętnych na budowę olsztyńskiej zajezdni
Czterech chętnych na budowę olsztyńskiej zajezdni
Cztery firmy i konsorcja złożyły swoje oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę zajezdni tramwajowej na terenie dzisiejszej bazy MPK przy ul. Kołobrzeskiej.
Pierwotnie otwarcie ofert planowano na 19 grudnia, ale ze względu na wysyp pytań od potencjalnych oferentów termin ten trzeba było przesunąć o cztery dni. 23 grudnia okazało się, że chęć zaprojektowania i budowy zajezdni tramwajowej zadeklarowały cztery firmy konsorcja.
Tuż przed otwarciem ofert miasto ujawniło, że na przetarg planuje przeznaczyć 93 170 000 zł. Po otwarciu kopert okazało się, że jedna z czterech ofert mieści się w tej kwocie. Konsorcjum warszawskiego Budimeksu S.A. i krakowskiego KZN Rail sp. z o.o. zadeklarowało, że wykona zadanie za 88 840 435,88 zł. Pozostałe oferty opiewały na 112 196 910 zł (konsorcjum NDI S.A. z Sopotu, Taumer sp. z o.o. z Krakowa i Zakładu Sieci i Zasilania z Wrocławia), 115 374 000 zł (krakowska firma ZUE S.A.) i 117 802 626,14 zł (konsorcjum hiszpańskiej firmy Balzola S.A. z Bilabao i jej polskiego oddziału).
Jedynym kryterium wyboru w przetargu jest cena, więc jeśli nie będzie protestów i odwołań, to zwycięzcą przetargu zostanie konsorcjum Budimex-KZN Rail.
Pierwotnie otwarcie ofert planowano na 19 grudnia, ale ze względu na wysyp pytań od potencjalnych oferentów termin ten trzeba było przesunąć o cztery dni. 23 grudnia okazało się, że chęć zaprojektowania i budowy zajezdni tramwajowej zadeklarowały cztery firmy konsorcja.
Tuż przed otwarciem ofert miasto ujawniło, że na przetarg planuje przeznaczyć 93 170 000 zł. Po otwarciu kopert okazało się, że jedna z czterech ofert mieści się w tej kwocie. Konsorcjum warszawskiego Budimeksu S.A. i krakowskiego KZN Rail sp. z o.o. zadeklarowało, że wykona zadanie za 88 840 435,88 zł. Pozostałe oferty opiewały na 112 196 910 zł (konsorcjum NDI S.A. z Sopotu, Taumer sp. z o.o. z Krakowa i Zakładu Sieci i Zasilania z Wrocławia), 115 374 000 zł (krakowska firma ZUE S.A.) i 117 802 626,14 zł (konsorcjum hiszpańskiej firmy Balzola S.A. z Bilabao i jej polskiego oddziału).
Jedynym kryterium wyboru w przetargu jest cena, więc jeśli nie będzie protestów i odwołań, to zwycięzcą przetargu zostanie konsorcjum Budimex-KZN Rail.
