Częstochowa: Odbudowa starego tramwaju

MPK zdecydowało się wreszcie na remont jedynego zachowanego wagonu, pamiętającego otwarcie linii tramwajowej w 1959 r. –informuje Gazeta Wyborcza.  Z pomocą ruszają miłośnicy komunikacji. Ostatni raz dwuosiowy wagon typu 4N pojawił się na mieście 2 kwietnia 1997 r. Już od dziewięciu lat nie woził pasażerów: służąc jako pojazd gospodarczy zimą pchał pług, a latem jeżdżono nim opróżnić kosze na przystankach. Ostatnią swoją wyprawę enka (tak mówią o nim miłośnicy komunikacji) zakończyła nagle i niespodziewanie: wpadła w poślizg i na pętli Kucelin zderzyła się z innym tramwajem.

MPK długo nie wiedziało, co zrobić z rozbitym wagonem: inne tego typu skasowano już wcześniej, więc zrodziła się myśl odbudowy – na pojazd zabytkowy. Niemal wszystkie 'tramwajowe’ miasta w Polsce – a jest ich tylko 14 – mają takie wagony używane do okazjonalnych jazd. Warszawa i Kraków dysponują wręcz kolekcją zabytkowych tramwajów! A i częstochowianie wspominają z sentymentem stare, skrzypiące pojazdy z dwiema korbami do sterowania i ręcznie odsuwanymi drzwiami, które latem stały otworem nawet podczas jazdy. Brakowało jednak pieniędzy, a enka – przestawiana z kąta w kąt w zajezdni – popadała w ruinę. W niewyjaśnionych okolicznościach straciła szyby i część wyposażenia. Po artykułach w 'Gazecie’ dyrekcja MPK poleciła w końcu opakować tramwaj w folię, by jakoś doczekał do lepszych czasów. Enka, jako wagon roboczy, była pomalowana na niebiesko. Po remoncie odzyska kremowo-czerwone barwy. Więcej w Gazecie Wyborczej: http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,3320809.html?skad=rss