Coraz więcej niskopodłogowych tramwajów w Nowej Hucie
Na liniach kursujących do Nowej Huty kursuje coraz więcejnowoczesnych tramwajów z niską podłogą, które ułatwiają podróż osobom starszym,niepełnosprawnym i rodzicom z dziecięcymi wózkami ? poinformował MarekGancarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków. Wszystko dzięki dostawom najdłuższychw Polsce tramwajów ?Krakowiak?, które w ostatnich dniach są przywożone doKrakowa niemal codziennie. Od piątku, 13 listopada do wtorku 17 listopada dozajezdni tramwajowej Podgórze dotarły cztery tramwaje. W sumie MPK SA ma już 14 wagonówwyprodukowanych przez firmę PESA Bydgoszcz SA. Do końca roku zgodnie z deklaracjamiproducenta ma dotrzeć ostatni 36 wagon.
Dzięki dostawom nowych tramwajów na linii nr 4 kursującej zBronowic Małych do Wzgórz Krzesławickich obecnie już dziewięć z 14 wagonówposiada niską podłogę (8 ?Krakowiaków? i 1 zmodernizowany wagon 405N). Wkrótce z tej popularnej nowohuckiej liniiwysłużone wagony 105N z wysoką podłogą znikną zupełnie ? zapewnia krakowskieMPK.
Niskopodłogowe tramwaje kursują także na innych nowohuckichliniach. Na linii nr 14 z Mistrzejowic do Bronowic pasażerowie już od kilku latmają do dyspozycji niskopodłogowe wagony wyprodukowane przez Bombardiera. Zkolei na linii nr 5 z Krowodrzy Górki do Wzgórz Krzesławickich kursują tramwajeEU8N i N8 z elementem niskiej podłogi. Także na innych nowohuckich liniachpojawiają się niskopodłogowe tramwaje. Na linii nr 52 łączącej Czerwone Maki i Os.Piastów w każdą sobotę i niedzielę cześć kursów obsługują niskopodłogowe32-metrowe tramwaje NGT8 Bombardiera. Wweekendy na tej linii pojawiają się także nowoczesne ?Krakowiaki?.
Na linii nr 9 (Nowy Bieżanów ? Mistrzejowice) w soboty iniedziele także kursują wyłącznie wagony z elementem niskiej podłogi. Z koleina linii nr 1 łączącej Salwator (obecnie z powodu remontu jest to Cichy Kącik)ze Wzgórzami Krzesławickimi w dzień powszedni kursuje jeden niskopodłogowytramwaj NGT6. W weekend wszystkie kursy na tej linii wykonują już jednakniskopodłogowe tramwaje.
Linie nocne tramwajowe nr 62 i 64 kursujące do Nowej Hutytakże są obsługiwane wyłącznie niskopodłogowym taborem.
Dzięki planowanym w najbliższych latach przez MPK SA zakupomkilkudziesięciu nowych wagonów po krakowskich torowiskach, także tych w NowejHucie, będzie kursować coraz więcej nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajówwyposażonych w klimatyzację i system informacji pasażerskiej.
MPK SA posiada 270 pociągów tramwajowych, połowa z nich jestwyposażona w niską podłogę.
„
