Budapeszt: W Miszkolcu, Segedynie i w Debreczynie budują nowe linie tramwajowe

Jak donosi prasa węgierska, w Miszkolcu za cenę 33 miliardów forintów (około 120 mln euro) —częściowo ze źródeł unijnych, w najbliższych trzech latach zakłady komunikacyjne Miskolci Közlekedési Vállalat (MKV) zabiorą się do olbrzymich inwestycji. Linię tramwajową nr.1, która kończy swój bieg w Diósgyőr, przedłużą do Felső Majláth, a całą trasę zmodernizują, rozszerzając i podwyższając także wyspy przystankowe. Wszystkie przystanki zaopatrzone zostaną w nowoczesne urządzenia wizualno-elektroniczne, dokładnie informujące o czasie przybycia kolejnego pociągu. Miasto kupi również 19 pociągów tramwajowych. Tramwaj w Miszkolcu w tym roku obchodzi 110 rocznicę swojego powstania. Była to druga po Budapeszcie firma tramwajowa na Węgrzech. Jak wiadomo: decyzją rządową, oprócz Miszkolcu, również Segedyn i Debreczyn otrzymają poważne sumy na rozwój komunikacji tramwajowej. Tam również kupią nowe pociągi i zbudują kilka nowych linii tramwajowych. W Debreczynie już zaczęto budowę nowej linii tramwajowej. W latach sześć dziesiątych we wszystkich trzech tych miastach było po 7-9 linii tramwajowych, z tego w Miszkolcu pozostały dwie, w Debreczynie jedna, a w Segedynie pięć. Straciły tramwaj Szombathely, Sopron, Nyíregyháza i Pécs, gdzie również planują ich wskrzeszenie. Najwięcej ucierpiał Buadpeszt: spośród ponad 140 linii tramwajowych stracił prawie sto!