Budapeszt: Ponownie ruszyły prace przy 4 linii metra

Jak informują agencje Hírextra i MTI, gazeta ekonomiczna Figyelő oraz Népszabadság – po czteromiesięcznej przerwie, konsorcjum Bamco znów uruchomiło krety drążące tunele czwartej linii budapeszteńskiego metra. Pobiegną one jedynie do stacji przy placu Gellérta i znów staną, gdyż wewnętrzne ściany stacji i tunelu peronowego jeszcze nie są gotowe. Jedną z najważniejszych czynności będzie zwiększenie ich szczelności. Tylko w ten sposób można będzie uchronić od dalszego zapadania się budynki Politechniki Budapeszteńskiej, stojące na przeciwko słynnego hotelu i kąpieliska im. Świętego Gellérta. Według obecnych kalkulacji, budowniczowie powinni uporać się z tym do końca lutego. Ale to jeszcze nie będzie terminem wznowienia drążenia tuneli, bowiem na krety czeka jeszcze okresowa konserwacja.
Dopiero po tym, od połowy marca do kwietnia będzie można drążyć tunel pod Dunajem, aż do stacji przy placu Fővám tér pod gmachem Akademii Ekonimicznej Corvinus. Nie wiadomo jeszcze, czy stacja pod placem Fővám tér będzie do tego czasu gotowa, bo tutaj powstały największe opóźnienia i przestoje i podwykonawca Hídépítő musiał przez to przejść na zupełnie nową technologię. Niektórzy fachowcy są jednak optymistycznie nastawieni i twierdzą: w kwietniu krety ruszą stąd dalej w kierunku placu Cálvin tér. Prasa węgierska podkreśla, że nie tylko dla inwestora: stołecznych zakładów komunikacyjnych Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV), ale także dla wykonawcy – Consorcium Bramco, wcale nie jest obojętne, kiedy dokąd dotrą krety. Bo jeżeli dotrą one wcześniej do stacji Fővám tér, będą musiały stanąć, przez co inwestor zmuszony będzie do płacenia grubych milionów kary umownej.