Budapeszt: Drugi odcinek czwartej linii metra z pozwoleniem

Dotychczas losy przedłużenia będącej w budowie czwartej linii metra od dworca Keleti do placu Bosnyák było niepewne i mówiono o tym, że magistrat zrezygnuje z niej i linia ta połączy jedynie dwa dworce: Kelenföldi z Keleti. Pierwszą zmianą było ogłoszenie, że zbudowany zostanie także odcinek od dworca Kelenföld do podstołecznego miasteczka Budőrs z dwoma kolejnymi stacjami. Wcześniej projekt ten, podsuwany przez polityków z opozycyjnej partii FIDESZ notorycznie odrzucano. Milczano natomiast o tym odcinku, który od dworca Keleti miał biec bezpośrednio pod jezdnią do placu Bosnyák.

W tych dniach kompetentne urzędy wydały odpowiednie zezwolenia, stawiając jednak bardzo ostre warunki. Regionalny urząd ochrony środowiska postawił warunek dokonania szczegółowych badań gruntowych, szczególnie w okolicach ulicy Róna, gdzie zachodzi podejrzenie włamania się wody gruntowej.

Nie zgodzono się na zbudowanie oddzielnych pasów dla autobusów i rowerów, a to oznacza pozostawienie tramwaju linii 44 i 67, łączących dworzec Keleti z Rákospalota i potokiem Rákos. Powinien on zostać przedłużony do mostu Elżbiety, bo bardzo dużo pasażerów jeździ autobusem do placu Ferenciek przed mostem albo do kąpieliska Rudas za mostem.