20 lat łódzkiej zajezdni „Telefoniczna”

Dnia 18 marca 2006 roku w Łodzi odbyła się impreza z okazji 20-tej rocznicy oddania do eksploatacji zajezdni tramwajowej przy ulicy Telefonicznej. O godzinie 9:00 uczestnicy spotkania wyruszyli spod siedziby MPK Łódź (przy ul. Tramwajowej), specjalnie podstawionym tramwajem, którym dotarli do celu, a więc do świętującej swój jubileusz zajezdni.

 

 

Tu, na przybyłych gości, czekały niezliczone atrakcje. Na powitanie wysłuchali oni kilku zdań inżynierów, pracujących w zajezdni, którzy wprowadzili ich w atmosferę panującą w halach zakładu. Uczestniczący w imprezie łodzianie mogli zwiedzić, na co dzień niedostępne, zakamarki budynku i placu postojowego. Do największych atrakcji zaliczyć trzeba możliwość zobaczenia chociażby stanowisk naprawczych i przeglądowych . Wszyscy ciekawscy mogli wejść do kanału i tym samym obejrzeć tramwaj od spodu. Co kilka minut na przejażdżkę po torze testowym wyruszał tramwaj – jego pasażerowie mogli zobaczyć m.in. miejsce, na którym sprawdzana jest długość hamowania pojazdów. W trakcie tych wycieczek o historii i codzienności zajezdni opowiadali członkowie Klubu Miłośników Starych Tramwajów.

W zajezdni otwarto także wystawę zdjęć z budowy i uruchomienia obiektu. Po zakończonym zwiedzaniu uczestniczy imprezy udali się na wycieczkę szlakiem łódzkich torowisk. W przejeździe tym udział wziął, specjalnie przemalowany na tę okazję kremowo –czerwony skład 805Na, a także jeden z łódzkich Cityrunnerów. Trasa przejazdu była następująca:

Zajezdnia Telefoniczna –Stary Widzew –Wyszyńskiego –Żabieniec –Legionów –Zajezdnia Telefoniczna.

W czasie wycieczki tramwaje otrzymywały tablice ze stosownymi numerami linii –nadarzyła się tym samym niepowtarzalna okazja do zrobienia pamiątkowych zdjęć. Imprezę należy uznać za niezwykle udaną. Organizatorowi –Klubowy Miłośników Starych Tramwajów udało się zainteresować pojazdami szynowymi wielu mieszkańców Łodzi. Do zajezdni Telefoniczna przybyli goście w różnym wieku i nikt nie mógł czuć się zawiedziony. Dla znacznej części przybyłych gości była to jedyna okazja do zobaczenia zakładu eksploatacji tramwajów od wewnątrz, na co dzień niedostępnego przecież dla „zwykłych”pasażerów.       

 

 

Prace nad budową zajezdni przy ulicy Telefonicznej rozpoczęły się w roku 1978 i zostały ukończone 8 lat później. Na 10 ha wybudowane zostały: budynek podstacji, hala przeglądów, budynek myjni, hala napraw i budynek warsztatowo-socjalny. W początkowym etapie istnienia zakładu stacjonowało tu 160 wagonów 803N i 805N. Wraz z początkiem lat 90-tych ubiegłego wieku na zajezdni „Telefoniczna”rozpoczęła się era remontów pojazdów typu 805N, która trwa do dnia dzisiejszego. Także do tego zakładu przybył w marcu 2002 roku pierwszy łódzki niskopodłogowiec –Cityrunner. Obecnie w zajezdni przy ul. Tramwajowej „mieszka”210 wagonów, które obsługują linie 1,7,9,10 –całości oraz 3,8 i 15 w części. Na terenie zajezdni mieści się 12 km torów i 89 zwrotnic.