134N na stanie Tramwajów Warszawskich
Wygląda na to, że kolejny kontrakt PESY wychodzi na prostą.Jak się dowiedzieliśmy krótki Jazz 134N, dostarczony do Tramwajów Warszawskich,został ?wpisany na stan?. Nasze zapytanie w tej sprawie przesłane doprzewoźnika tradycyjnie pozostało bez odpowiedzi, jednak wszystko wskazuje na to,że wagon już oficjalnie jest na stanie Tramwajów Warszawskich, a dokładniejmówiąc zajezdni ?Praga?. To koniec mozolnej przeprawy, zakończony sukcesem.Otwiera on możliwość przejmowania przez przewoźnika kolejnych wagonów tegotypu. Obecnie PESA dostarczyła już do stolicy osiem krótkich pojazdów.
W tym miejscu warto podkreślić, że w przypadku TramwajówWarszawskich dostawa wagonu nie oznacza owego ?wpisania na stan?. Co więcej wyjazdwagonu na linię i kursowanie z pasażerami także nie jest z tym równoznaczne.Nie jest nim także otrzymanie homologacji, bo taką wagon 134N otrzymał już wkwietniu. Jakie są dokładne granice między tymi określeniami, a także jakiekryteria musi spełnić wagon aby przejść z etapu do etapu pozostaje tajemnicąprzewoźnika. Zakładamy jednak, że ?wpisanie na stan? jest równoznaczne zespełnieniem wszystkich wymagań Tramwajów Warszawskich przez producenta. Podobneprocedury przechodzą także dłuższe Jazzy Duo. Obecnie PESA dostarczyła doWarszawy już 47 pojazdów 128N, co oznacza, że realizacja tego zamówienia zbliżasię do końca.
„
