Zürich: SBB inwestuje w tabor do połączeń regionalnych.

SBB zainwestuje prawie 326 milionów franków szwajcarskich (773 milionów złotych)  w modernizację oraz nowe pociągi regionalne. SBB zakupi 140 nowych niskopodłogowych wagonów środkowych oraz wyposaży w klimatyzację pociągi podmiejskie. Oprócz tego koleje zakupiły również piętrowe zespoły trakcyjne oraz wagony dla S-Bahn Zürich.

 

Dostawcą 140 nowych wagonów regionalnych został koncern Bombardier Transportation. Nowe wagony będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację oraz przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób z wózkami dziecięcymi. Wagony te mają zastąpić stare eksploatowane obecnie w pociągach regionalnych, co ma przyczynić się do poprawy komfortu podróżowania. Koszt taboru to 262 miliony franków (607 milionów złotych). Dodatkowo pozostałe pociągi regionalne zostaną wyposażone w klimatyzację.To zadanie pochłonie 64 miliony frankw (148 milionów złotych). Również te działania mają na celu poprawę jakości podróżowania pociągami regionalnymi.

 

Wraz z dostawą nowych pociągów piętrowych oraz niskopodłogowch wagonów piętrowych pojawia się możliwość poprawienia oferty pociągów S-Bahn Zürich. SBB planuje do końca 2007 roku wprowadzić do ruchu 90 do 120 wagonów składających się na piętrowe zespoły trakcyjne oraz 113 piętrowych wagonów środkowych. Dzięki temu wszystkie połączenia S-Bahn Zürich będą realizowane taborem przystosowanym dla osób niepełnosprawnych oraz znacząco zwiększy się ilość miejsc w pociągach. To pozwoli na znaczną rozbudowę oferty.

 

Posiadana obecnie przez SBB flota wagonów IV przeznaczonych do pociągów InterCity, licząca 508 sztuk zostanie w przeciągu lat 2007 –2013 zmodernizowana. Tutaj zostanie zainwestowane 56 milionów franków szwajcarskich (124 miliony złotych). Program obejmuje 223 jeszcze nie zmodernizowane wagony, gdzie podczas planowych rewizji zostaną również przeprowadzone prace modernizacyjne. Obejmują one wymianę okien, podłóg, obić siedzeń, oświetlenia oraz malowanie wagonu.

 

SBB zakłada również zakupienie 26 nowych lokomotyw manewrowych przeznaczonych dla potrzeb pasażerskich. Przetarg będzie ogłoszony w roku 2007. Oprócz tego spółka planuje również zmodernizowanie w latach 2009 –2010 około 50 lokomotyw manewrowych.

 

Źródło: Komunikat prasowy SBB.