ZNTK Mińsk Mazowiecki i PESA zgarniają całe zamówienie PR
ZNTK Mińsk Mazowieckii PESA zgarniają całość zamówienia Przewozów Regionalnych na wykonaniemodernizacji 36 ezt-ów.
Oferty złożone przez te firmy były najlepsze we wszystkichtrzech częściach przetargu, obejmujących 13, 12 i 11 składów. W ostatniej znich startował też Newag, jednak z ceną niedającą jakichkolwiek szans nawygraną.
Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail gruntowny remont,który przejdzie 36 pojazdów wiąże się z wymianą niemal całego zespołunapędowego, przebudową kabiny maszynisty, zmianą wyglądu zewnętrznego iprzebudową wnętrza.
– Wszystko, co widzi pasażer – czyli wnętrze, oświetlenie,klimatyzacja, system informacji pasażerskiej – będzie nowe ? zapewnia PrezesPrzewozów Regionalnych Krzysztof Mamiński.
To nie koniec planów modernizacyjnych spółki ? Po 2018 r.chcemy rozmawiać z producentami taboru o nowych pociągach ? zapowiada przewoźnik,który przypomina, że największy w historii spółki program taborowy jest wart629 mln zł. Pieniądze na remont pociągów pochodzą z kredytu, którego PrzewozomRegionalnym udzieliło konsorcjum trzech banków. Uzyskane fundusze zostaną co dozłotówki przeznaczone na inwestycje. Ponadto kredytowanie PrzewozówRegionalnych przez duże podmioty finansowe dowodzi, że proces restrukturyzacjispółki przynosi efekty i gwarantuje powodzenie całego procesu. – Bankiudzieliły nam kredytu, bo nam ufają ? zaznacza prezes Mamiński. Zmodernizowanepociągi będą wozić pasażerów na trasach niemal w całej Polsce. Pojedziemy nimiod wprowadzenia nowego rozkładu jazdy w 2017 r.
Za wykonanie prac modernizacyjnych ZNTK Mińsk Mazowiecki iPESA dostaną 111.610.200,00 zł (zadanie 1), 103.246.200,00 zł (zadanie 2) oraz94.006.440,00 zł (zadanie 3).
„
