Zielona Góra: Wielki remont szyn na lubuskich liniach
To największa w tym roku inwestycja kolejowa w naszym województwie. Szyny trzeba wyremontować na odcinku Nowa Sól – Zielona Góra- Rzepin. Naprawa torów kosztuje 31,4 mln euro –informuje Gazeta Wyborcza. W ubiegłym tygodniu PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały trzy umowy z wykonawcami remontów kolejowych. Wśród nich są dwie inwestycje dotyczące województwa lubuskiego. Największy kontrakt dotyczy fragmentów linii kolejowej na trasie Nowa Sól- Zielona Góra- Rzepin. Konkretnie chodzi o dwa odcinki. Jeden to ponaddziewięciokilometrowy fragment między Niedoradzem a Starym Kisielinem. Drugi odcinek to dwa tory na trasie Bytnica – Drzeńsko – Kowalów. Tu ma być wyremontowane ponad 78 km. – Te remonty planowano od dawna. Newralgiczne punkty, które wymagają odnowienia, w pierwszej kolejności nazywamy potocznie 'wąskimi gardłami’ – mówi Alicja Grochowiak, zastępca dyrektora ds. eksploatacyjnych Zakładu Linii Kolejowych w Zielonej Górze. Szyny na tzw. wąskich gardłach były już w bardzo złym stanie technicznym i pociągi jechały po nich najwyżej z prędkością ok. 40-50 km/godz. Po remoncie pociągi będą mogły się rozpędzić do takiej prędkości, jaka rzeczywiście jest im przypisana, czyli do 100 km/godz. W efekcie podróż z Nowej Soli do Rzepina skróci się o 24 minuty. Remont będzie obejmował przede wszystkim wymianę nawierzchni. Wymienione zostaną szyny i podkłady. Remont ma kosztować 31,4 mln euro. Prace w 75 proc. zostaną sfinansowane ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności ISPA. Pozostałe 25 proc. pochodzi z budżetu państwa. Remont powinien się zakończyć w drugim kwartale 2008 r. Wykonawcą robót będzie Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych z Poznania. Druga z ważnych inwestycji dotyczy remontu linii kolejowej Warszawa – Poznań. Pozornie nie ma to nic wspólnego z Lubuskiem. – Niektóre odcinki należą tam jednak do zielonogórskiego Zakładu Linii Kolejowych – wyjaśnia Grochowiak. Wymienione zostaną rozjazdy w Świebodzinie i w Zbąszynku. Prócz tego na linii Kutno – Września pojawi się 19 km nowych szyn. Całkowity koszt tej inwestycji to prawie 9 mln euro. Prace zakończą się w trzecim kwartale 2007 r.
