TransInfo Archiwum|Inforail|Infrastruktura|Zielona Góra: Spotkanie w sprawie rewitalizacji historycznego połączenia Wrocław – Berlin przez Legnicę, Żagań, Żary, Forst
Zielona Góra: Spotkanie w sprawie rewitalizacji historycznego połączenia Wrocław – Berlin przez Legnicę, Żagań, Żary, Forst
inforail
21.12.2007 16:34
Zielona Góra: Spotkanie w sprawie rewitalizacji historycznego połączenia Wrocław – Berlin przez Legnicę, Żagań, Żary, Forst
20.12.2007 r. w sali 113 w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Lubuskiego w Zielonej Górze odbyło się spotkanie w sprawie rewitalizacji historycznego połączenia Wrocław –Berlin przez Legnicę, Żagań, Żary, Forst.
Trasa ta przebiega w pasie III korytarza transportowego Via Regia (poniżej szersze informacje na ten temat), co daje duże szanse na inwestycje. Ponadto istnieje możliwość wykorzystania pieniędzy na ten transgraniczny projekt w ramach programu Celu III Europejskiej Współpracy Terytorialnej 2007-2013.
Odtworzeniem trasy zainteresowane są samorządy z miejscowości i powiatów położonych wzdłuż tej trasy.
W rozmowach wzięli udział: wicemarszałek Sebastian Ciemnoczołowski oraz przedstawiciele PKP PLK Oddział Regionalny w Poznaniu, Zielonej Górze i Wrocławiu. Zaproszeni byli również goście z Niemiec: Wilfried Laboor i Jurgen Peter Hiller z Ministerstwa Infrastruktury i Planowania Przestrzennego Brandenburgii.
III Korytarz „Via-Regia”
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu INTERREG III B CADSES.
Instytucja Zarządzająca: Ministerstwo Infrastruktury i Transportu (Włochy)
Krajowy Punkt Kontaktowy: Departament Inicjatywy INTERREG, Wydział Rozwoju Regionalnego w Katowicach
Partner wiodący: Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Saksonii
Jednostka realizująca w Rzeszowie: Biuro Rozwoju Miasta Rzeszowa
Jednostka realizująca w Rzeszowie: Biuro Rozwoju Miasta Rzeszowa
Wartość całości projektu: 1 396 400 EUR
Okres realizacji: 10.2005 –03.2008 r.
Okres realizacji: 10.2005 –03.2008 r.
Przedmiot projektu: Projekt zakłada opracowanie strategii rozwoju przestrzennego III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego.
Opis projektu: Priorytetem programu INTERREG III B CADSES jest wspieranie rozwoju współpracy ponadnarodowej promującej zrównoważony i skoordynowany rozwój przestrzenny (terytorialny). Spośród obszarów współpracy wyznaczonych w ramach komponentu B, program CADSES obejmuje największe terytorium.
W projekcie „III Korytarz Europejskiego Rozwoju „Via-Regia”uczestniczy 16 miast z 5 państw Europejskich. Celem projektu jest opracowanie zintegrowanej strategii zagospodarowania przestrzennego dla obszarów wzdłuż III Paneuropejskiego Korytarza, znanego jako „Via-Regia”. Korytarz ten łączy ważne centra ekonomiczne w Unii Europejskiej takie jak Berlin, Drezno, Wrocław, Katowice, Kraków i Rzeszów, przewiduje również połączenia z Ukrainą (Lwów, Kijów). Partnerzy będą analizować ogólny rozwój korytarza aby zidentyfikować swoje mocne i słabe strony. W oparciu o wyniki tych analiz powstanie podłoże do dyskusji i opracowania strategii rozwoju przestrzennego z punktu widzenia miast węzłowych i obszarów metropolitarnych leżących na trasie korytarza „Via-Regia”. Zostaną również określone potrzeby w zakresie lokalnych inwestycji.
W projekcie „III Korytarz Europejskiego Rozwoju „Via-Regia”uczestniczy 16 miast z 5 państw Europejskich. Celem projektu jest opracowanie zintegrowanej strategii zagospodarowania przestrzennego dla obszarów wzdłuż III Paneuropejskiego Korytarza, znanego jako „Via-Regia”. Korytarz ten łączy ważne centra ekonomiczne w Unii Europejskiej takie jak Berlin, Drezno, Wrocław, Katowice, Kraków i Rzeszów, przewiduje również połączenia z Ukrainą (Lwów, Kijów). Partnerzy będą analizować ogólny rozwój korytarza aby zidentyfikować swoje mocne i słabe strony. W oparciu o wyniki tych analiz powstanie podłoże do dyskusji i opracowania strategii rozwoju przestrzennego z punktu widzenia miast węzłowych i obszarów metropolitarnych leżących na trasie korytarza „Via-Regia”. Zostaną również określone potrzeby w zakresie lokalnych inwestycji.
Więcej z Działu Kontrakty
Rządowe wsparcie dla kolei
12.06.2006
Warszawa: Parkuj i jedź dalej koleją
02.06.2006
Szczecin: Nowe połączenia kolejowe
02.06.2006
Poznań: Kolizja szynobusu
02.06.2006
Olsztyn: Rzadki rozkład
02.06.2006
Lublin: Nad morze o tydzień szybciej
02.06.2006
Ełk: Pociąg do Suwałk
02.06.2006
I Kongres Transportu Polskiego
28.05.2006
Warszawa: Pojedziemy pociągami Flirt
26.05.2006
Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet
26.05.2006
Warszawa: Apartamentowce na torach
26.05.2006
Suwałki: Kolej na Suwałki
26.05.2006
Poznań: Zerowe szanse na szybką kolej
26.05.2006
Kraków: Ile pociągów pójdzie pod nóż?
26.05.2006
Kraków: Rusza „papieski pociąg”
26.05.2006
Gdańsk: Przystanek Gdańsk Śródmieście
26.05.2006
Bydgoszcz: Pięć nowych szynobusów
26.05.2006
Gdynia: Nowe wzory biletów SKM
23.05.2006
Warszawa: Uciekająca kolej przyszłości
21.05.2006
Więcej z Działu Przewoźnicy
Zielona Góra: Szynobusem do Niemiec
14.05.2009
Warszawa: Żubr wyjechał z puszczy
14.05.2009
Budapeszt: Nowy kodeks kolejowy
14.05.2009
Gdynia: Newag zmodernizuje EN71 SKM
13.05.2009
Warszawa: Noc Muzeów z PKP Intercity
13.05.2009
Poznań: Pożar wagonu z bezdomnymi
13.05.2009
Metra- królestwo wagonów galeryjnych
12.05.2009
Warszawa: Z Warsem od morza do Tatr
08.05.2009
Więcej z Działu Producenci
Szerokotorowe lokomotywy spalinowe KZ
28.04.2009
Olsztyn: Pesa dostarczy 3 nowe SZT
24.04.2009
Rosyjskie wagony pasażerskie
24.02.2009
Bydgoszcz: 2 składy ATR220 dla FNM
19.02.2009
Katowice: Awarie Flirtów
23.01.2009
Toruń: Nowe wagony z bydgoskiej PESA
23.12.2008
Opole: Dotarł kolejny autobus szynowy
22.12.2008
Autosan dla transportu kolejowego
25.11.2008
Dwutygodniowy przegląd aktualności
12.08.2008
Nowy Sącz: Kolejne 311D dla LHS
11.08.2008
Toruń: PKP CARGO WAGON z certyfikatem
23.07.2008
Więcej z Działu Infrastruktura
Sopot: PRK 7 wykona remont peronu
06.05.2009
Toruń: Rozbiórka nastawni Tr-10
16.04.2009
Katowice: Remont rozjazdu
16.04.2009
Lublin: Remont dworca Włoszczowa
20.03.2009