Z Warszawy do Trójmiasta 19 par pociągów
W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity na trasie Warszawa ?Trójmiasto pojawi się 19 par pociągów. Dobrą wiadomością dla pasażerów jest to,że będzie o jedno połączenie EIP mniej. Oznacza to bowiem wprowadzenie pociągukategorii TLK, a co za tym idzie niższe ceny biletów.
I tak w nowym rozkładzie jazdy na trasie do Trójmiastapasażerowie będą mogli korzystać z czterech par pociągów TLK, dwóch IC, dwóchEIC oraz 11 par EIP.
Zmniejszenie liczby połączeń kategorii EIP spowodowane jestwypożyczeniem przez przewoźnika jednego składu Pendolino Alstomowi. Producentbędzie przeprowadzał testy homologacyjne na terenie Niemiec. Skutkiem tego mabyć w przyszłości skierowanie tych jednostek do obsługi połączeń do Berlina.
Nie jest trudno oprzeć się wrażeniu, że PKP Intercitypodejmują rękawicę rzuconą przez przewoźników autobusowych. PołączeniaPolskiegoBusa czy Super PKS były o wiele tańsze od pociągów EIP. Po likwidacjidwóch pociągów TLK- Rataj i Polaris część pasażerów przesiadła się właśnie doautobusów. PKP Intercity, które zapewne dostrzegają te ruchu, wychodząnaprzeciw oczekiwaniom podróżnych i zwiększają liczbę połączeń ekonomicznych.Co ważne dla pasażerów pociągi do Trójmiasta mają pojechać szybciej. Poprowadząje lokomotywy przystosowane do kursowania z prędkością 160 km/h. Będzie też mniejzatrzymań. Czy to wystarczy, aby powalczyć z autobusami?
Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail od grudnia zyskająm.in. mieszkańcy Pomorza Środkowego (Kołobrzeg, Koszalin i Słupsk), którzypojadą bezpośrednim pociągiem TLK Pobrzeże do Krakowa przez Warszawę. Wracatakże TLK Karpaty, który pojedzie z Trójmiasta do Zakopanego, z grupami wagonówdo Przemyśla, Krynicy Zdroju i Zagórza.
„
