Wymogi techniczne wobec taboru kolejowego – część 3

W przestrzeni pasażerskiej znajdą się 2 specjalne przedziały do przewozu osób niepełnosprawnych  oraz odpowiednio przystosowane miejsce do przewozu rowerów (minimum 3 rowery na wieszakach, a pod nimi –rozkładane fotele).

Wzdłuż całej długości pojazdu mają znaleźć się poziome poręcze. Przy drzwiach znajdą się szyby ogradzające o grubości minimalnie 6 mm, mocowane do pionowych, łukowych poręczy. Przy wejściach znajdą się też 12-litrowe śmietniki, interkomy umożliwiające łączność pasażerów z maszynistą i dźwignie hamulca awaryjnego.

Po obu stronach wnętrza, nad fotelami, znajdą się półki na bagaż. Przy siedzeniach będą też umieszczone wieszaki.

Oświetlenie wewnętrzne ma być wykonane w technologii LED. We wnętrzu będzie funkcjonował system nagłośnienia liczący co najmniej 8 głośników, umożliwiający nadawanie nagranych już komunikatów stałych lub poleceń z kabiny maszynisty.

Pojazd wyposażony będzie w monitoring zewnętrzny i wewnętrzny z rejestracją obrazu. W niesprzyjających warunkach oświetleniowych nagrywanie przełączane będzie na tryb czarno-biały. Kamery obejmować będą ponad 95% przestrzeni pasażerskiej. Obrazy mają być udostępniane z systemu na nośniki pamięci DVD lub Flash, przy czym czas przechowania obrazu w pamięci w pojeździe wyniesie 180 godzin. Maszynista będzie miał możliwość dowolnego przełączania kamer, zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych. Przy jeździe ukrotnionej możliwy będzie podgląd wszystkich kamer z jednego pulpitu sterowniczego. Co interesujące, wymagane są 2 kamery na dachu obserwujące współpracę odbieraków prądu z siecią trakcyjną.  Rejestrowana będzie również droga przed pojazdem i głos w kabinie maszynisty.

Na ściany zewnętrzne pojazdu przypadać będą 4 wyjścia bezpieczeństwa w formie pełnych okien pozbawionych lufcików, wypychanych lub tłuczonych młotkiem (zabezpieczonym linką przed kradzieżą).

2 gaśnice z zawartością środka gaśniczego łącznie 10 kg umieszczone będą w kabinie maszynisty. Czujniki wykrywające zagrożenie pożarowe mają się znaleźć w toaletach, przestrzeni pasażerskiej i zamkniętych przestrzeniach technicznych. Układ przeciwpożarowy za pomocą sieci CAN generować będzie alarmy, w pierwszej fazie ostrzegawcze, a w drugiej z sygnałem akustycznym i świetlnym.

We wnętrzu znajdą się też tablice reklamowe o umiejscowieniu do uzgodnienia, a także 4 ponad 21-calowe monitory reklamowe LCD obsługiwane z DVD, zabezpieczone szybą pancerną.

W pojeździe znajdzie się kabina WC w systemie zamkniętym, dostępna dla niepełnosprawnych, z miejscem do przewijania niemowląt. Podgrzewany zbiornik wody ma mieć pojemność ponad 350 litrów, a pojemnik na fekalia –450 l. Muszla i umywalka wykonane będą ze stali kwasoodpornej. W toalecie znajdą się też: elektryczna suszarka, wieszak, gniazdo 230 V i lustro. Obieg wody w umywalce ma być otwarty, z wyprowadzeniem na międzytorze. Wszystkie urządzenia w toalecie (kran, suszarka, spłuczka, podajnik mydła) mają być uruchamiane przez fotokomórkę.

W kabinie maszynisty mają się znaleźć:

Usytuowanie przyrządów ma być zgodne z kartami UIC.