Wrocław: Na trasy powrócił ED73-001

O tym, że działania PKP są różne od konkretnego Zakładu Przewozów Regionalnych można się przekonać nieraz. Jednak zazwyczaj najgorszy los czekał zawsze najmłodsze prototypowe jednostki. Tak działo się z EW 60, które znalazły w końcu ratunek w Kolejach Mazowieckich. Podobny los dotknął również prototypowy ED73-001. Zespół ten powstał w 1997 roku jako rozwojowa wersja ED72, która z kolei była rozwojową wersją EN71. ED73 wykonano jedynie w jednym egzemplarzu i stał się ostatnią jednostką bazującą na konstrukcji EN57, wywodzącej się jeszcze z EW55. Jednostka miała wprowadzone wiele udogodnień jak np. usprężynowanie pneumatyczne, czy odskokowo- przesuwne drzwi boczne. Zwiększono również prędkość maksymalną do 120km/h. W efekcie podróż tym składem była bardzo komfortowa. Zespół od nowości był przydzielony do Wielkopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, gdzie jeździł do 2005 roku. Jednak stan techniczny jednostki pogarszał się z dnia na dzień. Najpierw na całym składzie pojawiło się Grafitti, a gdy przyszedł czas wymiany części jednostkę poprostu odstawiono na boczny tor w Gnieźnie. Dopiero w połowie roku 2006 zdekompletowany pojazd trafił do Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, gdzie prace nad przywróceniem zapuszczonej jednostki do ruchu trwały przeszło rok! Jednak szczęśliwie prace doprowadzono do końca i ED73-001 w odświeżonym pierwotnym malowaniu z początkiem stycznia 2008 ponownie wyjechał na szlaki kolejowe, tym razem w województwie dolnośląskim.