Województwo śląskie planuje 3-letnią umowę (aktualizacja)
Urząd MarszałkowskiWojewództwa Śląskiego planuje podpisanie umowy z operatorem publicznegotransportu zbiorowego na okres 3 lat.
Ma to nastąpić w trybie bezpośredniego zawarcia umowy oświadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w wojewódzkichprzewozach pasażerskich w transporcie kolejowym na terenie województwaśląskiego w 3 kolejno następujących po sobie rozkładach jazdy: 2019/2020,2020/2021, 2021/2022.
Przedmiotem umowy będzie wykonywanie pasażerskich przewozówkolejowych na następujących liniach kolejowych:
1. Katowice – Sławków – gr. województwa – Olkusz – Sędziszów– Kielce
2. Częstochowa – gr. województwa – Radomsko – Łódź
3. Gliwice – Sławięcice – gr. województwa – Kędzierzyn Koźle
4. Gliwice – Pyskowice – gr. województwa – Strzelce Opolskie– Opole Główne
5. Racibórz – Kuźnia Raciborska – gr. województwa –Kędzierzyn Koźle
6. Lubliniec – gr. województwa – Kluczbork
7. Tarnowskie Góry – Herby Nowe – gr. województwa – WieluńDąbrowa
8. Bielsko Biała – gr. województwa – Wadowice – Kraków
9. Częstochowa – Jaworzno Szczakowa – gr. województwa –Kraków
10. Żywiec – gr. województwa – Sucha Beskidzka
11. Chałupki – Wodzisław Śl.– Rybnik – Katowice – Mysłowice– gr. województwa – Trzebinia – Kraków
12. Katowice – Zawiercie – (linią CMK) – gr. województwa –Włoszczowa – Kielce
13. Częstochowa – gr. województwa – Włoszczowa – Kielce
14. Częstochowa – Tarnowskie Góry
15. Częstochowa – Lubliniec – gr. województwa – Opole
16. Czechowice Dziedzice – gr. województwa – Oświęcim –Kraków
Przewidywana data zawarcia umowy to listopad 2019 roku. Nawiększości wskazanych tras operatorem są dziś Przewozy Regionalne.
Jak podaje PAP zgodnie z obecnym rozkładem jazdy, obowiązującym zpóźniejszymi korektami od 10 grudnia ub. roku do grudnia br., łączna liczbakilometrów przejeżdżanych przez pociągi zamawiane przez woj. śląskie to w ciąguroku ok. 8,9 mln km. Ok. 7 mln km z tej wartości realizują obecnie samorządoweKoleje Śląskie, a ok. 1,9 mln km – Przewozy Regionalne.
Koleje Śląskie obsługują przede wszystkim najbardziejobciążone trasy w obrębie woj. śląskiego, m.in. Gliwice – Katowice –Częstochowa, Katowice – Rybnik – Wodzisław Śląski/Racibórz czy Katowice –Bielsko-Biała i Katowice – Wisła. Przewozy Regionalne w znacznej częściwykonują tzw. połączenia stykowe – przekraczające granice regionu.
Zgodnie z ogłoszeniem o zamiarze bezpośredniego zawarciaumowy ws. wykonywania przewozów w rozkładach obowiązujących od grudnia 2019 r.do grudnia 2022 r. woj. śląskie chce w ten sposób zapewnić połączenia naliniach m.in. Katowice – Sędziszów/Kielce, Częstochowa – Radomsko/Łódź, Gliwice– Kędzierzyn Koźle czy Gliwice – Strzelce Opolskie/Opole.
Kolejne połączenia z tej listy to: Racibórz – KędzierzynKoźle, Lubliniec – Kluczbork, Tarnowskie Góry – Wieluń Dąbrowa, Bielsko Biała –Kraków, Częstochowa – Kraków (przez Jaworzno Szczakową), Żywiec – SuchaBeskidzka czy Chałupki – Wodzisław Śl.– Rybnik – Katowice – Mysłowice -Trzebinia – Kraków.
Woj. śląskie chce też tą drogą zamówić obsługę połączeń:Katowice – Kielce (przez Centralną Magistralę Kolejową), Częstochowa – Kielce,Częstochowa – Tarnowskie Góry, Częstochowa – Opole czy Czechowice Dziedzice –Oświęcim – Kraków.
Część z wymienionych na liście połączeń nie jest obecnieobsługiwana, np. Częstochowa – Kraków (przez Jaworzno Szczakową) czy Żywiec –Sucha Beskidzka. Zawarcie sygnalizowanej umowy planowane jest na listopad 2019r.
Województwo śląskie przeznacza rocznie na organizacjętransportu kolejowego ok. 180 mln zł. Z tej kwoty ok. 140 mln zł otrzymująKoleje Śląskie, a 40 mln zł Przewozy Regionalne (w tym ok. 5 mln zł ze środkówFunduszu Kolejowego).
Od 2016 r. obowiązuje wieloletnia umowa woj. śląskiego zKolejami Śląskimi – zakładająca roczną dotację do wykonywanych przez tę spółkęprzewozów kolejowych w regionie na poziomie do 140 mln zł. W czerwcu ub. rokuzarząd woj. śląskiego zdecydował o aneksowaniu tej umowy; m.in. wydłużonotermin jej obowiązywania z 31 grudnia 2025 r. – do 31 grudnia 2030 r.
„
