Wiedeń: Drugi etap modernizacji stacji Wien Heiligenstadt zakończony

Postępujące prace modernizacyjne i renowacyjne na stacji Wien Heiligenstadt weszły w kolejną fazę. Po zakończonej w grudniu 2006 roku modernizacji historycznego budynku stacyjnego i peronu pierwszego w tym roku otwarto peron 2/3. Uroczystość ta miała miejsce 7 grudnia 2007 roku i oznacza znaczny krok milowy w przebudowie stacji. Dzięki temu rozpoczęto ostatni etap przebudowy tym razem peronów 4a i 4b, których zakończenie jest planowane na maj 2008. Budynek stacyjny został zaprojektowany przez Otto Wagnera i jest pod ochroną konserwatorską, dlatego też przebudowa tej stacji z myślą o usunięciu barier dla niepełnosprawnych była bardzo dużym wyzwaniem. To trudne zadanie udało się pogodzić wstawiając stylizowane schody ruchome oraz budując windy. Wysokość krawędzi peronu podniesiono do 550 mm nad główką szyny, co zostało uznane za standard w Austrii. Łączne wykonano 3.600 m2 peronów, 2.400 m2 dachów oraz 800 m krawędzi peronowej. Głównym motywatorem inwestycji są mistrzostwa Euro 2008.

Źródło: Komunikat prasowy OeBB