Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Węgry: Umowa o rozwoju kolei

inforail
20.08.2007 21:47

Przedmiotem jest modernizacja i rozbudowa ważniejszych linii kolejowych obu południowych komitatów w interesie ożywienia gospodarki tego regionu kraju

Jak podaje służba prasowa węgierskich kolei, holding MÁV podpisał pierwszy ramowy kontrakt z samorządem komitatu Békés, oraz będącego na prawach komitatu miasta Békéscsaba. Przedmiotem jest modernizacja i rozbudowa ważniejszych linii kolejowych obu południowych komitatów w interesie ożywienia gospodarki tego regionu kraju. Jest to jeden z biedniejszych rejonów Węgier, posiadający charakter raczej rolniczy.
Centralnym punktem umowy jest modernizacja linii kolejowej nr 120 Budapeszt – Szolnok – Békéscsaba – Lőkösháza, będącej częścią IV paneuropejskiego korytarza kolejowego i dlatego finansowanego ze źródeł ISPA. Częściowo zakończono już takie odcinki, jak: Szajol – Mezőtúr oraz Békéscsaba – Lőkösháza. Przebudowano na dwutorowy trzy kilometrowy odcinek linii kolejowej Mezőtúr – Nagylapos oraz linię Gyoma – Mezőberény – Murony.
Po zakończeniu prac na wspomnianych odcinkach, czas jazdy IC z Budapesztu do Békéscsaba z 2 godzin 50 minut skrócony zostanie do niecałych 2 godzin. Jazda stanie się bezpieczniejsza dzięki nowym urządzeniom zabezpieczenia ruchu pociągów. Trwa przebudowa odcinka Békéscsaba-Lökösháza na dwutorowy oraz pełna rehabilitacja linii kolejowej Békéscsaba-Gyula-Kötegyán MÁV-Salonta CFR.
Przejścia graniczne MÁV Lökösháza-Curtici, czy Kötegyán-Salonta są ważne dlatego, bo od 1 stycznia to będzie schengenowska granica unijna! W następnej kolejności dojdzie do przebudowy i modernizacji linii kolejowej Oradea/Nagyvárad – Gyula – Békéscsaba – Segedyn – Subotica, do której trzeba zdobyć odpowiednie źródła finansowe.
Obok prac torowych, tu już trwają przygotowania do wprowadzenia systemów GSM-R i wpływania na pociągi ETCS. W samym mieście Békéscsaba wspólnie z firmą autobusową Körös Volán, zbudowany zostanie wspólny dworzec kolejowo-autobusowy wraz z parkingami samochodowymi i rowerowymi. A 150-letni dworzec kolejowy zostanie zupełnie odnowiony. Koleje Tiszavidéki Vasúttársaság w 1858 roku odkryły linię kolejową Szajol – Békéscsaba – Lőkösháza – Arad, która wkrótce obchodzić będzie swój jubileusz.