Węgry: Modernizacja linii między Budapesztem i Szentendre dobiega końca

Jak podaje prasa węgierska, od dzisiaj przez tydzień nie kursuje kolej dojazdowa BHÉV między placem Batthány tér i miasteczkiem Szentendre. Przyczyną tego jest zakończenie dwuletnich prac modernizacyjnych na tej linii i podłączenie nowych urządzeń zabezpieczenia ruchu oraz ich przetestowania. W tym czasie między stacjami Batthány tér i Békásmegyer kursują autobusy zastępcze, a pociągi kursują jedynie z Békásmegyer de Szentendre. Podczas modernizacji wymieniono torowisko i przewody trakcyjne, podstacje zasilające w prąd oraz wszystkie urządzenia sygnalizacyjne, zastępując je nowymi. We wszystkich wagonach wbudowano kamery i urządzenia alarmowe, a w kabinie maszynisty urządzenia GSM-R. Nowością jest również to, że na wszystkich stacjach tej kolei w przyszłości fotogazetka będzie wskazywać dokładne miejsce pobytu pociągów i czas ich przyjazdu na daną stację —w pierwszej kolejności właśnie na tej linii.
Od przyszłej soboty w szczycie pociągi będą mogły kursować już co trzy minuty. Jest to bardzo ważne również dlatego, bo koleje MÁV tymczasowo tą trasą, na odcinku Óbuda—Batthány tér puszczą pociągi Desiro Siemensa, kursujące między dworcem Nyugati i Ostrzychomiem, ale w razie sukcesu tego połączenia —na stałe, przy zachowaniu linii do dworca Nyugati. Powodem tego jest modernizacja tej linii kolejowej, chwilowo aż do Piliscsaba wraz z elektryfikacją. Położenie drugiego toru wymaga natomiast przebudowy Północnego mostu kolejowego na Dunaju na dwutorowy.
Nie ma kompromisu między związkami zawodowymi i dyrekcją BKV, do której należą koleje BHÉV. Oznacza to, że w pierwszy dzień nauki w szkole —4 września cała komunikacja na terenie Budapesztu zostanie doszczętnie sparaliżowana.