Węgliniec: Żaba przy torze

Na szlakach objętych modernizacją linii E 30 Zebrzydowa-Węgliniec (projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013), Węgliniec-Bielawa Dolna, Węgliniec-Pieńsk (projekt ISPA/FS 2002/PL/16/P/PT/016), przebiegających na styku obszarów Natura 2000, na początku kwietnia kolejarze odnotowali wiosenną migrację żab.
Przeszkodą dla zakochanych płazów są w niektórych lokalizacjach ciągi odwadniające usytuowane wzdłuż toru (w formie korytek betonowych –tzw korytek krakowskich). Zanim korytka zostaną przebudowane, aby w przyszłości zapewnić żabom przejścia, kolejarze spieszą żabom z pomocą. W zależności od pogody pojawia się od kilkudziesięciu do kilkuset żab. Najczęściej występujące to ropucha szara i grzebiuszka ziemna.
W marcu, we wskazanych przez przyrodników lokalizacjach po obu stronach wzdłuż linii kolejowej, specjalistyczna firma zamontowała płotki ochronne –łącznie 14 000 m z wkopanymi w ziemie pojemnikami. Ograniczają one żabom dostęp do betonowych korytek. Gromadzące się w pojemnikach i przy płotkach płazy dwa razy dziennie zbierają pracownicy PKP Polskich Linii Kolejowych oraz wolontariusze. Żaby są przenoszone na północną stronę –w kierunku migracji.
Równocześnie Spółka PLK S.A. testuje różne rozwiązania elementów odwodnienia, które docelowo zapewnią żabom możliwość wyjścia z korytek.
Rozwiązania będą monitorować przyrodnicy.