Warszawa Zachodnia zmieni się. Nareszcie!
Więcej pociągów,integracja kolei z komunikacją miejską, a także wzrost komfortu podróżowania istworzenie wygodnego węzła przesiadkowego dla pasażerów ? takie będą efektyprzebudowy stacji Warszawa Zachodnia ? informują PKP PLK.
Inwestycja to jeden z etapów prac na warszawskiej liniiśrednicowej, inwestycji wartej 1 mld zł.Stacja Warszawa Zachodnia w ciągu doby przyjmuje ponad 1030 pociągówpasażerskich ? to najwięcej w kraju. Stacja obsługuje składy w kierunki liniiśrednicowej przez Warszawę Centralną, linie podmiejskie (przez WarszawęŚródmieście), WKD i linię w kierunku Warszawy Gdańskiej.
PKP PLK informują, że stacja Warszawa Zachodnia przejdziekompleksową zmianę. W ramach prac zaplanowano przebudowę siedmiu istniejącychperonów. Będą one wygodniejsze i dostosowanedo potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Podniesiesię znacząco standard obsługi i estetyka, za sprawą nowych wiat, ławek,elementów małej architektury, nie zabraknie też systemu dynamicznej informacjipasażerskiej. Prace przewidują również budowę dodatkowego peronu między ul.Tunelową a istniejącym peronem nr 7 oraz przebudowę przejścia dla pieszych podtorami stacji, które będzie skomunikowanie z planowaną pod stacją liniątramwajową do Wilanowa. Przebudowa peronów i tunelu zapewni dostępność dla osóbz ograniczoną możliwością poruszania się.
Planowana przebudowa układu torowego zwiększy przepustowość,co pozwoli na jazdę większej liczby pociągów. Pasażer oprócz dotychczasowychmożliwości skorzystania z połączeń dalekobieżnych i podmiejskich będzie mógłszybko dojechać pociągami do lotniska, z północy na południe Warszawy oraz zPiaseczna do Legionowa. W ramach inwestycji PLK przebudują sieć trakcyjną iurządzenia sterowania ruchem kolejowym, co wpłynie na sprawny i bezpiecznyprzejazd pociągów.
PKP PLK ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacjiprojektowej, która pozwoli na określenie dokładnego zakresu prac na stacji i wjej otoczeniu. Realizacja robót budowlanych planowana jest w latach 2019 -2021.
Prace na warszawskiejlinii średnicowej
Warszawa jest miastem, w którym ruch pociągów jestnajwiększy, a kolej pełni coraz ważniejsza rolę w ruchu aglomeracyjnym. W celuusprawnienia ruchu i zwiększenia przepustowości PLK przebudują Warszawki WęzełKolejowy. Oprócz prac na linii obwodowej, bardzo ważnym projektem jestmodernizacja linii średnicowej. W ramach projektu „Prace na linii średnicowej wWarszawie na odcinku Warszawa Wschodnia ? Warszawa Zachodnia”, wartego 1 mldzł, oprócz przebudowy stacji Warszawa Zachodnia, prace obejmują równieżodbudowę stacji Warszawa Główna i przebudowę linii średnicowej na odcinkuWarszawa Zachodnia ? Warszawa Wschodnia. Linia średnicowa notuje największyruch w ciągu dnia. Przeprowadzone inwestycje zapewnią większą przepustowość iniezawodność na odpowiednim poziomie. Pasażerowie zyskają wygodniejszeprzystanki i więcej połączeń kolejowych.
Współpraca z władzamiWarszawy
PKP PLK przygotowują się do przebudowy Warszawskiego WęzłaKolejowego. Zarządca infrastruktury podpisał list intencyjny z Urzędem m.st.Warszawy. Realizowane inwestycje kolejowe oraz inwestycje miejskie będąskoordynowane. Zgodnie z podpisanym dokumentem mają również zostać wprowadzoneliczne rozwiązania, które ułatwią podróżowanie w czasie remontów. Kompleksowepodejście PLK do przebudowy Warszawy Zachodniej, przy współpracy z Miastem, todążenie do stworzenia wygodnego węzła przesiadkowego, który ma posłużyć mieszkańcomi podróżnym na kilkadziesiąt najbliższych lat.
Sprawna kolej waglomeracjach
Usprawnienie ruchu aglomeracyjnego to jeden z podstawowychcelów inwestycji PLK przewidzianych do 2023 r. Prace obejmują zarówno inwestycjew obrębie miast, jak i na liniach dojazdowych oraz montaż nowoczesnych urządzeńi systemów sterowania ruchem. Wszystkie działania poprawiają jakość transportukolejowego i jego atrakcyjność w obsłudze aglomeracji. Mieszkańcy zyskająlepsze przejazdy do i w obrębie miast. Nowa infrastruktura pozwoli na tworzenierealnej alternatywy dla samochodów i budowanie zintegrowanych centrówprzesiadkowych.
„
