Warszawa: Wyniki finansowe Grupy PKP w 2005 roku

Koszty funkcjonowania Grupy PKP wyniosły w zeszłym roku 11 miliardów złotych. Były o 2 miliardy złotych mniejsze niż w 2004 roku i zarazem najniższe w historii Grupy PKP. Jest to jeden z czynników, który miał duży wpływ na wynik finansowy. Dodatkowo były to:
– uzyskanie bardzo dobrego wyniku na sprzedaży udziałów w Koksowni Przyjaźń (ponad 500 mln złotych)
– lepsze niż w zeszłym roku wyniki finansowe sześciu spółek Grupy PKP
– korzystne relacje kursowe walut obcych, mające wpływ na obsługę historycznego zadłużenia PKP

Na jedenaście największych spółek Grupy PKP siedem z nich zakończyło zeszły rok zyskiem: PKP S.A., PKP Cargo, PKP Linie Hutnicze Szerokotorowe, PKP Intercity, PKP Szybka Kolej Miejska, PKP Energetyka i PKP Informatyka. Cztery spółki odnotowały w zeszłym roku stratę: PKP Przewozy Regionalne, PKP Warszawska Kolej Dojazdowa, PKP Polskie Linie Kolejowe i Telekomunikacja Kolejowa.

Na inwestycję Grupa PKP wydała w zeszłym roku 1 785 mln złotych. Ponad 900 mln złotych z tej sumy zostało wydanych na modernizację linii kolejowych, 600 mln przeznaczono na zakup nowego taboru. Blisko 1/2 środków pochodziła z funduszy własnych Grupy PKP, 1/5 z funduszy Unii Europejskiej (fundusze ISPA i PHARE)

W dniu 31 grudnia 2005r. stan zobowiązań ogółem wobec podmiotów spoza Grupy PKP wynosił 10,2 mld zł, w tym zobowiązania długoterminowe 6,3 mld zł. Tym samym zadłużenie Grupy PKP zmniejszyło się w stosunku do stanu z 31 grudnia 2004r. o 345,1 mln zł. Szczegóły:  http://www.pkp.pl/aktualnosci_wybor_1.php?id=1038