Warszawa Sprostowanie PKP w sprawie artykułu w Puls Biznesu
inforail
19.11.2008 16:46
Warszawa Sprostowanie PKP w sprawie artykułu w Puls Biznesu
Zgodnie z Ustawą Prawo Prasowe i art. 31 Ustawy proszę o sprostowanie nieprawdziwej informacji w artykule „Kreatywna rachunkowość a’la PKP”z dnia 18-11-2008 w dzienniku Puls Biznesu o treści:
Stwierdzenie zawarte w tytule „Kreatywna rachunkowość a’la PKP”z dnia 18-11-2008 jest niezgodne ze stanem faktycznym.
Pojęcie „kreatywnej księgowości”odnosi się do ukrywania strat i przedstawiania w pozytywnym świetle wyników firmy.
Tymczasem, sprawozdanie finansowe Grupy PKP uwzględniające wszystkie powyższe różnice zostało zatwierdzone przez niezależnego audytora, pozytywnie zaopiniowane przez Radę Nadzorczą PKP S.A. oraz przyjęte przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy w sierpniu 2008 roku. Audytor, na jakimkolwiek etapie swoich prac, nie sformułował zarzutu „kreatywnej księgowości”pod adresem PKP S.A. i nie daje podstaw do takiego zarzutu, tym bardziej, żę PKP S.A. publicznie poinformowała o swoich wynikach w Raporcie Rocznym Grupy PKP za 2007 rok.
Nieprawdziwe jest również sformułowanie: „Znacznie niższe są też przychody. W kwietniu PKP chwaliły się, że wpływy do kolejowej kasy wzrosły do 11,2 mld zł. Tymczasem, były wyższe, niż rok wcześniej, ale wyniosły 9,4 mld złotych”. Przychody Grupy PKP w wysokości 11,2 mld zł są informacją zgodną z prawdą, a suma 9,4 mld przytoczona w Raporcie Rocznym to przychody pomniejszone o korekty konsolidacyjne, o czym autor tekstu nie napisał.”
Redaktor Eugeniusz Twaróg – dziennikarz piszący prostowany tekst, nie zamieścił w tekście żadnej informacji i wyjaśnienia ze strony PKP S.A., którą miał otrzymać 17 listopada. Tekst opublikowany, bez wyjaśnienia podmiotu, którego dotyczy artykuł jest działaniem nierzetelnym ze strony dziennikarza.
PKP S.A. oświadcza że powyższa prośba o sprostowanie nie stanowi polemiki ani nie jest komentarzem do cytowanego artykułu a Rzecznik Prasowy PKP S.A. posiada stosowne umocowania prawne do reprezentowania spółki w relacjach z mediami.
Stwierdzenie zawarte w tytule „Kreatywna rachunkowość a’la PKP”z dnia 18-11-2008 jest niezgodne ze stanem faktycznym.
Pojęcie „kreatywnej księgowości”odnosi się do ukrywania strat i przedstawiania w pozytywnym świetle wyników firmy.
Tymczasem, sprawozdanie finansowe Grupy PKP uwzględniające wszystkie powyższe różnice zostało zatwierdzone przez niezależnego audytora, pozytywnie zaopiniowane przez Radę Nadzorczą PKP S.A. oraz przyjęte przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy w sierpniu 2008 roku. Audytor, na jakimkolwiek etapie swoich prac, nie sformułował zarzutu „kreatywnej księgowości”pod adresem PKP S.A. i nie daje podstaw do takiego zarzutu, tym bardziej, żę PKP S.A. publicznie poinformowała o swoich wynikach w Raporcie Rocznym Grupy PKP za 2007 rok.
Nieprawdziwe jest również sformułowanie: „Znacznie niższe są też przychody. W kwietniu PKP chwaliły się, że wpływy do kolejowej kasy wzrosły do 11,2 mld zł. Tymczasem, były wyższe, niż rok wcześniej, ale wyniosły 9,4 mld złotych”. Przychody Grupy PKP w wysokości 11,2 mld zł są informacją zgodną z prawdą, a suma 9,4 mld przytoczona w Raporcie Rocznym to przychody pomniejszone o korekty konsolidacyjne, o czym autor tekstu nie napisał.”
Redaktor Eugeniusz Twaróg – dziennikarz piszący prostowany tekst, nie zamieścił w tekście żadnej informacji i wyjaśnienia ze strony PKP S.A., którą miał otrzymać 17 listopada. Tekst opublikowany, bez wyjaśnienia podmiotu, którego dotyczy artykuł jest działaniem nierzetelnym ze strony dziennikarza.
PKP S.A. oświadcza że powyższa prośba o sprostowanie nie stanowi polemiki ani nie jest komentarzem do cytowanego artykułu a Rzecznik Prasowy PKP S.A. posiada stosowne umocowania prawne do reprezentowania spółki w relacjach z mediami.
Więcej z Działu Kontrakty
Rządowe wsparcie dla kolei
12.06.2006
Warszawa: Parkuj i jedź dalej koleją
02.06.2006
Szczecin: Nowe połączenia kolejowe
02.06.2006
Poznań: Kolizja szynobusu
02.06.2006
Olsztyn: Rzadki rozkład
02.06.2006
Lublin: Nad morze o tydzień szybciej
02.06.2006
Ełk: Pociąg do Suwałk
02.06.2006
I Kongres Transportu Polskiego
28.05.2006
Warszawa: Pojedziemy pociągami Flirt
26.05.2006
Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet
26.05.2006
Warszawa: Apartamentowce na torach
26.05.2006
Suwałki: Kolej na Suwałki
26.05.2006
Poznań: Zerowe szanse na szybką kolej
26.05.2006
Kraków: Ile pociągów pójdzie pod nóż?
26.05.2006
Kraków: Rusza „papieski pociąg”
26.05.2006
Gdańsk: Przystanek Gdańsk Śródmieście
26.05.2006
Bydgoszcz: Pięć nowych szynobusów
26.05.2006
Gdynia: Nowe wzory biletów SKM
23.05.2006
Warszawa: Uciekająca kolej przyszłości
21.05.2006
Więcej z Działu Przewoźnicy
Zielona Góra: Szynobusem do Niemiec
14.05.2009
Warszawa: Żubr wyjechał z puszczy
14.05.2009
Budapeszt: Nowy kodeks kolejowy
14.05.2009
Gdynia: Newag zmodernizuje EN71 SKM
13.05.2009
Warszawa: Noc Muzeów z PKP Intercity
13.05.2009
Poznań: Pożar wagonu z bezdomnymi
13.05.2009
Metra- królestwo wagonów galeryjnych
12.05.2009
Warszawa: Z Warsem od morza do Tatr
08.05.2009
Więcej z Działu Producenci
Szerokotorowe lokomotywy spalinowe KZ
28.04.2009
Olsztyn: Pesa dostarczy 3 nowe SZT
24.04.2009
Rosyjskie wagony pasażerskie
24.02.2009
Bydgoszcz: 2 składy ATR220 dla FNM
19.02.2009
Katowice: Awarie Flirtów
23.01.2009
Toruń: Nowe wagony z bydgoskiej PESA
23.12.2008
Opole: Dotarł kolejny autobus szynowy
22.12.2008
Autosan dla transportu kolejowego
25.11.2008
Dwutygodniowy przegląd aktualności
12.08.2008
Nowy Sącz: Kolejne 311D dla LHS
11.08.2008
Toruń: PKP CARGO WAGON z certyfikatem
23.07.2008
Więcej z Działu Infrastruktura
Sopot: PRK 7 wykona remont peronu
06.05.2009
Toruń: Rozbiórka nastawni Tr-10
16.04.2009
Katowice: Remont rozjazdu
16.04.2009
Lublin: Remont dworca Włoszczowa
20.03.2009