Warszawa: ruszyła Szybka Kolej Miejska
3 października, w poniedziałek, pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie po raz pierwszy zabrały podróżnych. Pierwsza linia przebiega z Warszawy Zachodniej, przez Ochotę, Śródmieście, Powiśle, Stadion, Warszawę Wschodnią, Olszynkę Grochowską, Gocławek, Wawer, Anin, Międzylesie, Radość, Miedzeszyn do Warszawy Falenicy. Szczegółowy rozkład jazdy można znaleźć pod adresem http://www.skm.warszawa.pl/?id=3. Szybka Kolej Miejska to nowa spółka przewozowa. Została zawiązana w lutym 2004 r. Licencję na kolejowe przewozy pasażerskie otrzymała w czerwcu 2005 r. Celem jej działalności jest organizowanie, uruchomienie i zarządzanie przewozami pasażerskimi w formule park & ride w oparciu o istniejące w aglomeracji warszawskiej linie kolejowe, w obszarze wyznaczonym stacjami: Otwock, Grodzisk Mazowiecki, Błonie, Nowy Dwór, Tłuszcz, Mińsk Mazowiecki, Zalesie Górne. Połączenia uruchamiane przez SKM mają zachęcać do korzystania z pociągu jako alternatywy dla indywidualnej motoryzacji. Działania spółki mają zapewnić bezpieczne zaparkowanie samochodu w pobliżu przystanków kolejowych i szybką podróż do wybranego punktu miasta, przy wykorzystaniu istniejącego sytemu linii tramwajowych, autobusowych i metra. W pociągach SKM mają obowiązywać bilety wspólne z ZTM. Do 11 grudnia przejazdy pociągami SKM odmiennie oznakowanymi od składów Kolei Mazowieckich są bezpłatne.
Obecnie SKM korzysta ze pociągu oznaczonego symbolem 14WE i jednostek wypożyczonych od innych przewoźników. Pociąg 14WE to przebudowany elektryczny zespół trakcyjny EN57. Modernizacja objęła pudła wagonów. Rzuca się w oczy opływowy kształt. Zmieniono aranżację wnętrza. Jest jasne, przestronne. Brak ścian dzielących na przedziały. Możliwe jest swobodne przechodzenie między wagonami, tu zastosowano rozwiązanie przypominające autobus przegubowy. Zamontowano klimatyzację i monitoring. Nowe elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane są wyłącznie do obsługi ruchu na stacjach z wysokimi peronami. Na podstawie zawartej w styczniu umowy ZNTK „Nowy Sącz” S.A. ma wykonać 6 takich jednostek.
