Warszawa: Rusza modernizacja na kolei

Do końca października bieżącego roku podpisano niemal tyle kontraktów na modernizację linii kolejowych z funduszy unijnych co w sumie do końca 2005 roku. Rusza modernizacja na kolei. Krzysztof Celiński, prezes PKP PLK poinformował, że w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały już 26 kontraktów współfinansowanych z funduszy europejskich na kwotę 420 mln euro. Do końca 2005 roku podpisano w sumie 42 umowy na kwotę niewiele większą, bo 460 mln euro. Jednak mimo to, jest to kropla w morzu, bo w Polsce jest 19 tys. km linii kolejowych, ale przez brak pieniędzy na inwestycje w ubiegłych latach aż jedna trzecia z nich nadaje się do zamknięcia, a tylko około 5 proc. torów jest przystosowana do jazdy z prędkością większą niż 120 km/godz. Część kontraktów dotyczy likwidacji tzw. wąskich gardeł, czyli odcinków, na których pociągi ze względu na zły stan infrastruktury muszą zwalniać nawet do 40 km/godz. Na terenie kraju jest aż 6 tyś. takich miejsc. Największą obecnie prowadzoną inwestycją kolejową jest modernizacja części linii kolejowej pomiędzy Warszawą a Łodzią. Modernizacja pierwszego odcinka Łódź – Skierniewice ma kosztować ponad 200 mln euro. Jak zapewniają przedstawiciele resortu transportu prace na odcinku idą bardzo sprawnie i nawet wyprzedzają harmonogram działań.