Warszawa: Postępy w pracach budowlanych linii do lotniska Warszawa Okęcie

Port Lotniczy Okęcie im. F. Chopina usytuowany jest w niedużej odległości od linii kolejowej nr 8 Warszawa –Kraków. Z uwagi na stały wzrost pasażerskich przewozów lotniczych oraz konieczność poprawy warunków dojazdu do lotniska zarówno pasażerom jak i pracownikom, powstała koncepcja połączenia lotniska z centrum miasta transportem szynowym, z wykorzystaniem wymienionej linii nr 8.

Linia ta jest linią pierwszorzędną, dwutorową, zelektryfikowaną. Linia ta została oryginalnie zaprojektowana w połowie XX w. do standardów, które nie są obecnie akceptowane. Maksymalna dopuszczalna prędkość od stacji Warszawa Zachodnia do stacji Warszawa-Okęcie dla pociągów pasażerskich wynosi 60-80 km/h. Występuje na niej szereg ograniczeń o charakterze punktowym i liniowym. Na krytycznych odcinkach linii prędkość pociągów ograniczona została do 30 km/h, co jest konsekwencją złego stanu nawierzchni, podtorza, odwodnienia i obiektów inżynierskich. Obecnie konieczne jest uwzględnienie nowych realiów terenowych takich jak nowe osiedla, połączenia z komunikacją miejską oraz budowę nowych przystanków, zjazdów i wind dla wózków, wiat dla podróżnych, itp.

Głównym celem modernizacji jest zapewnienie szybkiego i pewnego transportu pomiędzy Portem Lotniczym Okęcie a centrum Warszawy.